フォレスターのパワーリヤゲート 故障二回目・Ausf.A・e-Boxer・今日も暑かったに関するカスタム事例
2024年04月08日 00時00分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
パワーリヤゲート 治りました。
やっぱり無いと不便。
左側のショックアブソーバ内蔵モーターと
assy取り替えで二時間半かかりました。