アクセラスポーツのアクセルペダル・DIY・6MT・嵩上げ・マツダに関するカスタム事例

ヒール&トゥーがしたい〜その2〜

前回、仮工事でネジとナットにてアクセルのアルミプレートを嵩上げしたところ、格段にと言うか全く出来なかったHTがそこそこできるようになったので、仕上げとさらに加工を加えました。

ネジとナットのみでスカスカだったペダルとプレート間にゴムマットを挟み込んだ形です。
さらにただ挟むのでは芸がないので、R魔さんのND用アクセルペダルを参考に、ゴムマットは内側に13mm拡張してみました！

上記は完成図です。

本日の食材
コーナンのゴムマット(厚さ5mmと10mm)

左から10mm、5mm、5mm。
カッターで切って、ネジ位置にドリルで穴をあけ、同じくドリルのバリ取りで穴を広げてあります。

真ん中のは、純正ペダルの形通りに切ったもので、両側の2枚がR魔さんをヒントにした、内側に13mm広げたものです。

3枚重ねてちょうど20mmです。
左の方が上面になります。

あえて型通りのものを真ん中に挟み、拡張部分を踏んだ時に、少し潰れて斜めになるようにしました。
僕の場合、足関節が硬いのかどうしても踵でしっかりとHT出来ず、小指の付け根あたりの側面で押し込むようなアクセルの煽り方がしっくり来ました。
そのため、横方向の力も伝わりやすいように拡張部分が斜めになると良いかなと言う狙いです。
(R魔さんのND用も、モーターズのYouTubeチャンネルでそのように作ってあると紹介されていました。)

ネジです。
ワッシャーを除き、ナット3個で21mmくらいになります。
ネジは後で40mmのに変えました。

ぶっ刺したらこんな感じ。
まずまずピッタシ。

青色のところが拡張した部分です。
しっかり踏んでもまったく問題なく、嵩上げのみよりもさらに格段にHTしやすくなりました！
運転がまた一段と楽しくなりそうです。

拡張を13mmとしたのは、単純にペダル一番下の出っ張りに合わせたからですが、見た目も機能的にもちょうど良いです。

材料費は前回から通算で2,200円くらいです。
ゴムマットは厚さ2種どちらも300mm×300mmなので、かなり余りました。
拡張が不要な方や、別にそこが潰れなくても良い方は、好みの厚さ1種類のみで済みますので、さらに安くなります。
(1枚800円くらい)

NDのペダル移植してR魔さんのアルミペダル買ったら多分3〜4万円はするので、1/10以下ですね！(笑