マークIIのホイール交換・純正流用に関するカスタム事例
2020年02月03日 17時53分
なをきちトヨタ マークII JZX110
トヨタの直6エンジンが好きで、免許取得からGX81→JZX90→JZX100→GX110W→GXE10を経て、再び110に戻りました。 純正流用などでノーマル+αな仕様にしています。 よろしくお願いいたします。
ホイール替えました、130マークX純正オプションの18インチを流用してみました。
純正流用は自然な仕上がりで、「わかる人にはわかる」感が出て良いです。
2020年02月03日 17時53分
トヨタの直6エンジンが好きで、免許取得からGX81→JZX90→JZX100→GX110W→GXE10を経て、再び110に戻りました。 純正流用などでノーマル+αな仕様にしています。 よろしくお願いいたします。
ホイール替えました、130マークX純正オプションの18インチを流用してみました。
純正流用は自然な仕上がりで、「わかる人にはわかる」感が出て良いです。
2月に車検のためスタッドレスにしました。GS純正似合うなこれ。フロント上げすぎた感がある(ーωー;)まー車検クリアする高さならヨシとしましょう。
関東参戦‼️こっちにきてからヘッドライト、エアコンスイッチをデジタルの物に加工してつけました〜年末にぶつけられて現在修理中なのでしばらく乗れないのが辛い…...
自分のマークⅡは、チルト機能はあってもテレスコ機能が無く、どうもポジション合わせの時にしっくり来ていませんでした。上位グレードにはその機能があるので、今回...