レヴォーグのエンジンオイル交換・パンデムガレージオープン・水平対向エンジンは沢山オイルが入るに関するカスタム事例

息子が乗ってるVMG。
息子が『前回オイル交換から4000キロ走ったので交換をしたいので手伝って』と。
ヤリスを動かしVMGを揚げる。
といってもやるのは私の作業となる。。

エンジンオイルを抜く。
しかし下廻り、汚いな。。

息子の作業は作業中の写真を撮ること。それと下廻りの掃除。
息子に潜らせ乾拭きとワックスを掛けさせました。

モチュールのペール缶を探す。。
そしてこの前オイルを使いきってしまったことに気付く。滝汗

オイルを抜いてる間、自動車部品量販店に出向く。
Mobil1のエンジンオイルを調達。
直噴ターボエンジン対応の0W40を購入。
お店の人に『これ、LSPI対応オイルですか?』と尋ねるも。。
???
レジの方に聞くも???
メカさんに聞くも通じなかったので自らネットで調べる。
問題なさそうだった。

最近この手のお店に行ったこと無かったけど、エンジンオイルの種類がとにかく少ない。。

モチュールなんて置いてないんだ。
BPもない。
カストロールはあったがアウトオブ眼中。。
売れ筋しか置いてないですね。
またモチュールをペール缶で買っておかないと。

オイルエレメントはガレージに在庫あり。
なので買うことはなかったです。

作業に戻ります。
オイルエレメントを外し、周辺を綺麗にする。

オイルを完全を抜いてからドレンボルトを締める。

オイルエレメントも適度に締める。

オイルパンのドレンボルトを締め、エンジンオイルをフィラーから5.0リットル入れる。
本来なら5.1リットルだが全然OK。

ここまで入ってるから問題なし。

タイヤの空気圧充填。

クーラント液補充

ウィンドウウォッシャー液補充

抜き取ったエンジンオイル。
まあ、こんなものです。