チェイサーのデッドニング・エプトシーラー・レアルシルト・シンサレートに関するカスタム事例
2021年09月19日 23時50分
おがわっちトヨタ チェイサー JZX100
⬜️JZX100チェイサーツアラーS （99年後期 純正フルエアロ） 2005年に中古で購入してから乗り続けている人生で2台目の愛車。最初は90マークⅡ後期ツアラーS。 チェイサーが好き過ぎてあっという間に走行距離は31万キロ。メンテナンス最優先でまだまだ乗り続けます。地元の神奈川で購入以来、転勤でも全国各地ずっと連れ添っている大切なパートナー。 【履歴】 神奈川〜福岡〜神奈川〜埼玉〜広島〜香川〜埼玉〜札幌〜仙台 【他に好きな車】 マークⅡ、アリスト、スカイライン
リアシート周辺のデッドニング。制振シートは初めて使うレアルシルト。今まで使ったなかで一番効いてる感じです。ノックした時の響きが抑えられています。ドアもこれにすれば良かったです。
レアルシルトの上にはエプトシーラー
謎の空洞にはシンサレート
余ったエプトシーラーはグローブボックスへ
グローブボックス下のカバーにも
先週くらいに施工したトランク側のリアタイヤハウス。ここはオーディオテクニカの制振シート。
エプトシーラー
