インプレッサ WRX STIのワイドボディ・LEDヘッドライトバルブ・fcl・H4 Hi/Lo・エフシーエルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのワイドボディ・LEDヘッドライトバルブ・fcl・H4 Hi/Lo・エフシーエルに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのワイドボディ・LEDヘッドライトバルブ・fcl・H4 Hi/Lo・エフシーエルに関するカスタム事例

2023年02月26日 10時36分

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ガレージオッキースバル インプレッサ WRX STI GC8

1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/

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雨上がりの日暮れにfclさんのH4Hi/Lo LEDヘッドライトバルブのモニターに行ってみた。暗闇でヘッドライトバルブ交換してノーマルハロゲンバルブとの比較の撮影。

雲海っぽく霧ってきて幻想的な光の世界に😄

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HIDには敵わないけど、LEDバルブは熱害で純正ヘッドライトのリフレクターが焼けないので、剥がれて痛めないという意味でGCにはこっちの方が良いな。何回か新品ヘッドライトにしたがHIDはリフレクター焼けて光軸出なくなって散らかるので今まではヘッドライト&フォグがHIDだったが、今後HIDはフォグのみで活躍してもらおうかな。

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H4 Hi/Lo LED 6000K
FLED-S64206S

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