インプレッサ WRX STIのワイドボディ・LEDヘッドライトバルブ・fcl・H4 Hi/Lo・エフシーエルに関するカスタム事例
2023年02月26日 10時36分
ガレージオッキースバル インプレッサ WRX STI GC8
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりHGC8MT(広島GC8ミーティング)をGWに開催しています SLOCに所属 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/303135/profile/
雨上がりの日暮れにfclさんのH4Hi/Lo LEDヘッドライトバルブのモニターに行ってみた。暗闇でヘッドライトバルブ交換してノーマルハロゲンバルブとの比較の撮影。
雲海っぽく霧ってきて幻想的な光の世界に😄
HIDには敵わないけど、LEDバルブは熱害で純正ヘッドライトのリフレクターが焼けないので、剥がれて痛めないという意味でGCにはこっちの方が良いな。何回か新品ヘッドライトにしたがHIDはリフレクター焼けて光軸出なくなって散らかるので今まではヘッドライト&フォグがHIDだったが、今後HIDはフォグのみで活躍してもらおうかな。
H4 Hi/Lo LED 6000K
FLED-S64206S
