RX-7のレガシィツーリングワゴンに関するカスタム事例
2019年09月29日 17時37分
くろうさぎマツダ RX-7 FC3S
前車SAから乗り換えて20年、特に大きな仕様変更せずに乗ってきました。 通勤仕様、帰り道は意味もなく遠回りしてたりします🐰 twitter.com/4h60cWYGvW1HgLN
昨日、埼玉に向かうのに、初めて高谷JCから外環道に乗りました〜✨
FCと外環道トンネル部📸
この採光のデザイン、かっこいい😊
工事中の頃から知ってはいたけど、そちら方面に走る機会がなかったので、昨日はそのルートで行こうと思っていたら、朝、事故か何か❓で渋滞していて、やっぱり首都高で行こうか〜とか話してたら渋滞解消したようだったので、初🎉東関道から高谷JC分岐へ❗️
レガシィ取りに行く時は、電車🚃で行きます〜😊
本日、れがぴーが無言の帰宅をしました😢
なかむーさん、ありがとう😆
保険屋さん手配のレッカー屋さんが運ぶって聞いてて、🏠に聞いたことある会社名がメモってあったので💦聞いてみたら、やっぱり8乗りのなかむーさんの会社でした😲
人力で動かそうとしたけど、微妙に傾斜があり、トラクターで引っぱりました😅
所定の位置へ。
次のレガシィ来たら、ホイールとか交換するそうです😃
オマケ⬆️
エンジントラブルの原因となったタイミングベルトの破損部分だと思います。
何の説明もなく、助手席足元に置いてあったことに後から気付きました。
ベルトを確認した時の写真とかもなく、半笑いで分からないと説明されてもねぇ...
「直さないので、もういいです」って言っちゃいました。
工賃¥10,260-でした。
