インプレッサ WRX STIのDIY・ステアリングラック交換・クイックステアリング・gdb・インプレッサに関するカスタム事例

GDBのスペックCに標準装備13:1のクイックステアリングラックを入手しました。標準15:1と比べて、街乗りが楽になるというお友達の話を聞いて、導入します。春以降にお友達のガレージで取り替えしてみてまたインプレッションします。の前に、こいつをO/Hしたいなぁ〜。Oリング2ヶ所に白いナイロンリング？2ヶ所←収縮が殆ど出来ないみたいでこいつが曲者？
ラックのO/H経験者おられませんか？

ちなみにGDBのA〜DとE〜Gとはラックの取り付け方が違うので、フロントメンバーから替えないと取り付け不可です。E〜の方が取り付け剛性がアップしていますので、E型以降フロントメンバーとE型以降のラックを入手して取り付けがオススメ！

ちなみに写真のラックはC型です。