124スパイダーのアバルト・124スパイダー・ドライブ・写真が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

やあ兄弟👊
暑い日が続くからしっかり休み水分補給するのも忘れないでくれ

アバルト124スパイダーだが
フィアット124スパイダーというのもあるんだ
知っているカーマニアは知っているだろうな

何が違うのか？
大まかに羅列して行く

・見た目がアバルトと異なる
　⇨フロントスポイラー形状Designが異なる
　⇨ホイールDesignが異なる
　⇨エンブレムがフィアット
　⇨カラーリングが異なる。(外装内装)
欧州のみのラインナップカラーがある

・動力性能が異なる
　⇨馬力トルクが異なる

・価格が違う
　⇨フィアットの方が安くアバルトが高い

…と簡単にこんな所だ

日本使用カラーリング:販売2016
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・ROSSO COSTA BRAVA 1972 レッド
・BIANCO TURINI 1975 ホワイト
・BIANCO ACROPOLIS 1972 パールホワイト
・BLU ISOLA D'ELBA 1974 ブルー(2016廃盤)
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日本使用カラーリング:2017: 1 Year Anniversary
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NERO SAN MARINO 1972 ブラック（メタリック）
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日本使用カラーリング:販売2018
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・ROSSO COSTA BRAVA 1972 レッド
・BIANCO TURINI 1975 ホワイト
・BIANCO ACROPOLIS 1972 パールホワイト
・HESSEN 1972 メタリックブルー
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日本使用カラーリング:2017: 1 Year Anniversary
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・NERO SAN MARINO 1972 ブラック（メタリック・限定車専用色）
・GRIGIO ALPI ORIENTALI 1974 シルバー（メタリック・限定車専用色）
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日本使用カラーリング:2019:Make your spider
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・ROSSO COSTA BRAVA 1972 レッド
・BIANCO TURINI 1975 ホワイト
・BIANCO ACROPOLIS 1972 パールホワイト
・HESSEN 1972 メタリックブルー
・NERO SAN MARINO 1972 ブラック（メタリック）
・GRIGIO ALPI ORIENTALI 1974 シルバー（メタリック）
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…となった筈だ
間違えていたら教えてくれ

最終的には日本ラインナップカラーリング全部出しとなったが個人的な意見はだな

『最初から全色出せ』

というのが正直な心のSHOUT&LOUDNESSだ
締めのファイナルであるんだがまだ欧州カラーリングで無いカラーリングもあるのもとても気になったところではある

124スパイダー自体、グレードによる差
グレードがなかったのだから1yearや2yearで通常ラインナップ124スパイダーと決定的な差を付けても良かったと思うんだ

アバルトマニアっていうのは敬虔なクリスチャンと変わらねぇんだ…どういう事か？

真面目で一途で盲目的にアバルトを長きに渡り愛して病まない奴らの集まりさ

勿論、不肖ダニーもその一人だ

話が逸れたが本気で盲目。
だからこそ意義があるってもんさ
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1yearや2yearといった特別な節目に
出力が通常ラインナップより高く設定したモデル、軽量化を図ってカリカリにしたモデル。

エンジンが通常ラインナップとは異なるモノを搭載した124スパイダー

外装が一部異なるモデル
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アバルトは特に特別なモデルが出ると
同じモノ持っていても買い替えてしまうくらい熱気を帯びた信者がいるくらい。

きっと買い替えてしまうだろう
これくらいしたらだ

きっと不肖ダニーも
そこまでアバルトがやってくれたら
大方傾いていた筈だ

2016廃盤カラー
・BLU ISOLA D'ELBA 1974 ブルー

これは美しいカラーリングだった
なぜ廃盤に？おかげで希少な一台になりました

個体数が圧倒的に少ない為、
価値があるカラーリング。

中古で見つけたお前さんは超ラッキーだ