ロードスターのsasaさんが投稿したカスタム事例
2020年01月29日 09時21分
sasaマツダ ロードスター NA6CE
ユーノスロードスター J limitedと ロードスターRF VSに乗ってます。 NAは、主にメンテナンスを中心に 純正維持を楽しんでいます。 ND RFは日帰りから長距離まで 走りを楽しんでいます。 見かけたら気軽にお声かけください。
大雨でやることないので、今更ながら
オイルの勉強(^_^;)
ご存知の通りエンジンオイルの
グレードは最上位から
SN.SM.SL.SJなどなどで
指定グレードより上のグレードを
選んで入れても良いのだと思うのですが
ギアオイルはGL-3.GL-4.GL-5とあって
極圧剤という添加剤の量が違うらしい。
で、NDの純正ギアオイルは粘度とかGLの
指定が書いてない？
今回入れたwakosのオイル。
粘度はかなりオールマイティに
対応しているので問題はないかと⁉️
ではGL指定はどうなんだろうか？
4指定に5を入れると極圧剤が多く
真鍮製の部品を溶かすらしい。
が、メーカー純正ではGL-4も売っているが
社外品のそれも国産メーカーは
ほぼGL-5しかない。
ロードスター の有名ショップ系で
おススメしてるのもGL-5ですね〜〜
以上から、NDはwakosで問題ないと
思っています。間違ってるかもですが(-_-;)
で問題はNA
完全なるGL-4指定
デフには問題ないらしいが
ミッションにはどうなんだろう？
みんカラの整備手帳などでは
気にせず、GL-5の方が多いみたいです。
私も先シーズンはGL-5を入れてます。
今シーズン、どうするか？悩み中(*´-`)
