インスパイアの鬼滅の刃 遊郭編・譜面が完成した・レカロ・レカロシートレール・ワンオフ加工に関するカスタム事例

とうとうこの日が来た

さかのぼること2019年の今日ぐらい

ここから始まりました

バラバラです

私の人生に楽はありません

むしろ苦痛ばかり

仕事して

ストレス発散が車

フェチを通り越してます

変換部品はカスタム化

無い物はアイデア💡

崖っぷちが大好き❤

ギリギリですが大丈夫

当たった形跡は無いが

そのマージンすら解する

気にしているのは

バックルの位置

ステーは

このレカロシートのレールの破片から作られたパーツ

リサイクルです

こんな風に延長を思ってます

原形が一番だと良く言いますが

私のはシビックのEKシリーズ左右で揃えてます

レカロジャパン製で

車検対応してますが

適合性はありません

原形が原形だけにどうしようもなく

たんなる流用から始まりました

世の中に変態って沢山いますが

多分

世界初ですよ

改造して装着してる輩は😂

助手席なほとんどスッキリした印象

運転席は大改造し

ズラしてます

このバックルを後方にズラします

数々の記事に経緯がありますが

今日のは集大成で

完結編です

助手席のスッキリ

運転席からのオフセット変換

カスタム化したスペーサー

バックル延長ステー前

オールドなコーション

バックル延長ステーを作成します

UAのインスパイアは

日産のGT-Rのようなフロアにミッションが入ってきます

微妙に運転席に隔壁が

フロア内で膨らみ

ドライブするのにシートレールの妥協案が出ます

自宅🏠で穴🕳️開けてきました

二枚だった件👌

下手なんで

ドリル暴れてしまいます

傷だらけなんです

マーカー処理

集大成なアダプターの高さチェックしてみました

沢山、プレートやスペーサーを使ってますので

足し算➕

シビック用の運転席側のレール

私が何度も何度も

上から嵩上げしてきた今までの高さの値

とんでもないです

逆に

シビックのは

超ローダウンレールだった件

助手席側は

前回より嵩上げしてないため

この値です

今回の件は

集大成です♪

運転席側のシートの高さと同じにします

シートベルトのバックル延長による

不具合を解消する案件です

見慣れないパーツですが

延長カラーです

主に

4点式のシートベルトのアンカーボルト🔩に使ってます

書くのが難しいから割愛しますけど

やって来た人には分かるネタ

ワッシャーで保持出来るパーツ

中身はボルト🔩スルーし

バックルは稼働域を確保しないといけないです

難問を解決したブラケットと

オフセット対策

あるようで無いパーツ

市販のワッシャーですが

シートベルトのバックルステーに対してピッタリになります

見るのは簡単

バックル延長に

ボルトやカラーを作ることには何年も悩んでました

そう

保安基準ってヤツ

延長したって印象を排除すること

そこまでしてあるカスタム事例は皆無です

市販のは

支点が移動した後の処理してないのです

バックルの長さが変化して違うのです

実際の使用した印象だと中身の無いパーツ

それに金は出せない人

私は変態ってヤツ

助手席側の高さをコレで嵩上げします

ダブルですね

ちゃっちゃとやってますが

既に8時間かかりました

ダブル下駄履きで完成しました

コレで運転席側と高さは均一になりました👌😂

とんでもない作業ですが

ちまちまやってきた

アダプター作成

このカスタムは

今日で終了します

10年前にお買い物した

EKシビック専用のレールが

インスパイア専用のレールになりました

身体がガタガタになりました

当たり前だけど

理想的な位置です

出来るようで

出来ない案件

譜面が完成🎼しました🫡

マイカーの

レカロシートレール

終焉します😂👍💕💕💕