2024年01月17日 00時06分
空燃比がやたら濃いのは真ん中のキャブの油面がやたらと高いのが原因ぽい。
フロートのステー曲げてみた。
ついでに新品のニードルバルブ持ってたから交換した。
エンジンかけたらアイドリングしない。
油面左29、中31、右21。
右のフロートのステー曲げても変わらない。
ニードルバルブの不良かフロートのパンクかなと思い確認するとニードルバルブの締め忘れだった。
結果、右32になった。
2㎜位ならフロートのステー曲げて調整するよりニードルバルブのワッシャーの厚みで調整したほうが早い。
厚さ0.1㎜で油面0.4㎜変わるから計算すれば1発で終わる。
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