フェアレディZ ロードスターのバカタレウインカー・JapridaZfareast・女ウケ最悪の車・世捨て人仕様・キモオタクカーに関するカスタム事例
2025年03月16日 17時16分
整備記録。 デカ履き。 スピニン。 高年式。 絶対にバズれない車種。 女ウケ最悪の車。 限界集落在住世捨て人。 多分カーチューンよりみんからのほうが合ってるタイプ。 パーツは買うけどつけるまでに2年以上かかるタイプ。
HZ34 リアウインカー・バックランプ LED化
組み込み編です。
取り外しなどは前回の投稿を参照ください。
前回はトランク内装、テールまで取り外し、球をLEDに差し替えるところまでやりました。
今回はまずこのクソ汚いカスのZを洗って取り付けれる状態にするところからスタートです。
納車時に洗ってから多分一回も洗ってない気がするので、ボディだけじゃなく全体をちゃんと洗います。
雪が降ってきました。マジで人生終わり。
冬とかいう世界で最も不用な季節無くなりませんかねマジで。
カプラーとネジ穴を防水して洗います。
めんどかったのでその辺に転がってたガムテープでやりましたが、カプラーは袋を被せて輪ゴムで絞る、ネジ穴は裏から養生テープとかでやるといいでしょう。
長年の汚れを落とすべく、洗剤はリンレイのやつを使いました。マジで綺麗になるんかのお試しとして。
結果はまあまあ綺麗になるかなーって感じです。こするとそれなりの水垢とかは落ちてくれます。
すげぇ綺麗になったかと言われるとまあ比較すると綺麗ですが落ちきらない汚れもありました。
前オーナーがクソボケなのでガラスコーティングが半端に施工してあり、磨くとペェリペリしていきまぁす!となるのでブチギレています。
飛び石やらバンパー再塗装やらでボロいくせにコーティングなんかかけんなウスノロが。
テールも洗います。
裏のカプラーを同じく防水処理し、ソケットをしっかりと組み込んだ状態で洗います。
なんか知らんけど地味に浸水していたのでこのクソ車捨てたくなりましたがなんとか乾きました。
金貯めて社外テールでも買うか〜
取り外しと逆の手順で組み込んでいきます。
日産のクソカス車なので、テキトーにつけると微妙にチリがあいませんが気合いで合わせます。
浸水してたやつも一応生きてました。
LED切れたら潰す。
バカのLEDはこんな感じ。
オレンジ色が見えますね。
バックランプは普通。
気になる明るさはこちら
昼間でコレです。
アホなん?
ブレーキ
ブレーキ+バック
ブレーキ+バック+ハザード
は????????????
アンバーしか光ってないですね。
ちなみに夜のハザード点灯時はこれ。
マジで目が潰れます。
さすが2400lm。
Twitterの車界隈に叩かれそうな明るさです。
視認性抜群、安全でいいではないですか。
スモークかけたり24V球入れたりローフラするよりよっぽど安全。
ちなみにバック球
まあまあ常識的な明るさですかね。
全点灯
バカみたいな明るさでいいですね。
ということで組み終わり、日産Dでの12ヶ月点検に間に合いました。
これがあったのでスモール球の交換までは行けませんでしたが、点検終わってからの洗車も終わったので後ほど交換しようかなという気持ちです。
夜間のハザード点滅動画。
素晴らしい明るさです。
アンバーイルミで車内が白になるのはうざいですが、好きなカルチャー的にバカのヤリスギ社外灯火はOKなのでこれは大いにありですね。
皆さんも後続車やTwitterにて文句言われる覚悟があればこちらのバカウインカーにしてみてはいかが?
ということで終わり。
また車庫の中に放り込んで放置車両とします。
なんかあったら載せます。
ではまた。