コルベット クーペのDIY・洗車・アメ車・旧車・次何やるかな〜に関するカスタム事例
2020年03月24日 22時34分
気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ 10年乗ったC5をDIYでいろいろと修理しながら乗ってたんですが、あちこち対策部品ぶち込んでるうちトラブル無く調子よくなっちゃって、つまんなくなったので数年前ボロいC3に買い替えました。C5もよく壊れて楽しかったですが、C3ともなると別格ですね。あー楽しい。 コルベットc3 のメモです。
お疲れ様でございます♪
すっかり暖かくなって、暑くも無く寒くもなく、DIY日和な日が多くなってまいりました〜(☝ ՞ਊ ՞)☝
ある意味ドライブ日和でもありますな〜ってなわけで、
いつも通り、1人でコルベットドライブを満喫したいと思います笑
つーわけで、今回は、ドライブ前に、ちっちゃいとこぼちぼちやっていきましょうかね〜♪
なーんか、きったないのに覗かれてますね。
モノすごいボロいのがこっち見てますよ笑
ってなわけで、今日の1発目はコレ。
クーラントのリザーバー。
外してみると、結構デカいな〜
どう見ても、3リットル以上ぐらいはありそうだ〜
さいあくやーあ
なぜ、容量を気にしてるかと言いますと、
買ってたヤツが、たしか750mlの小さいヤツを選んだからです笑
純正が奥側にあんな風にガッツリ隠れてるとは思わなかったんだよぅ〜。
HOTとcold の水嵩の上下に耐えられるのか？？
リビルド前まで、ラジエーター とホースに微小な穴開いてたんで、常にエアかんでて、たまにラジエーター キャップからエア抜きしたりなんかしちゃったりしすると、ガッツリエアボコボコで、水嵩はちょっとしか上下しなかったんですが、穴塞いだり、水回りちゃんとしたら、エア出なくなって、めちゃくちゃ高低差できるようになっちゃいました笑
はい。
リビルド前に購入しておりましたので、HOTとcoldの大きな高低差は想定外です笑
まぁ、とりあえずつけてくか、、、
ホースの差し込みが2つあるけど、なんだこれ〜
中を覗くと、
あーなるほど〜。
真ん中がラジエーター ホースで、手前まで来てるヤツがオーバーフローのドレンですね多分。
汎用なんで、ブラケット自作しないといけないなー
ってんで、とりあえず段ボールで作ってみます笑
こんな感じかな？
2mmのアルミ板を削って作ろうと思いますっ♪
って、
削り出そうと思って、周辺細かくみてたら、
なんだぁ〜
ここにいいボルトが2箇所あるじゃん！
エアコンのボックスのとこに測ったようにいい感じのボルトがあったんで、ステーをつけて、、、
ステーは見えなくできたんで、もうこれでいきます笑
これでいくんかいって笑
つきました笑
って、はやっ笑
しかも、どこにあるのかわかりにくっ笑
しかし、気になってたとこ、ようやく手を付けたんで、大満足っす笑
気になる容量は、ホットの時オーバーフローさせて、コールドの時確認したら、水が150mlぐらいは残ってるからギリギリ大丈夫っしょ〜笑
しらんけども笑
ついでに、ヘッドカバー外して、バルブのタペットの点検しとくかのー♪
リビルド後400キロぐらい走ったしな、、、
たったのかい！
って笑
一応変なとこ無いか確認です笑
なんつっても、素人が組んでますからな笑
結果、全然問題無しで、
なんともつまらない感じです笑
オイルも交換！
ガスケットのカスとか、変な金属片とか出てたらやだな〜
とか思って、出来きたオイルを、濾してみたんですが、多少の鉄粉ぐらいで、特になんにも出てこなかったんで
一安心です笑
つーわけで、ジャーン！
何かわかります？？
シフトブーツですっ！
ワンオフ特注ですっ！
刺繍入れてもらいました〜(☝ ՞ਊ ՞)☝
実は、前出のお手伝いさんからのプレゼントです笑
卵2パックがワンオフシフトブーツに化けたな〜(^｡^)
ありがとうございました(^｡^)
ノブは、元々ついてたピカピカしたヤツです笑
反対側はコレ(^｡^)
凝ってますな〜
ヤツがめちゃめちゃカメラ目線笑
さーて、洗車もしまして、いよいよ出発するのかと思いきや、、、
結局、だるくなって、キャブで遊んでました笑
