レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例
2023年11月26日 18時47分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
レガシィ君は相変わらず異音こそ
鳴っているものの、トラブルなく
元気に走ってくれているので、先日
洗車をしてあげました😊✨💦笑笑
洗車した際に少し暗くなってきて、
撮影してみたところ、LEDのブルーの
カーテシランプが目立ってヤンチャな
雰囲気の写真が撮れてしまいました😅💦
ふとした時に117777kmのゾロ目で
キリ番だったのでなんとなく撮影🤭💦
STI GenomeタワーバーからTEIN製の
パフォーマンスバーに交換しました🤗✨
最近は調整しながら良い塩梅を探しつつ
楽しんでいますが、STIのものに比べて、
剛性感も高く、締め上げると明らかに
突っ張ってる感じが強くて、たしかに
フロント周りのしっかり感はあるものの、
ボディや足回りに厳しい感じが否めず、
最近はガチガチに突っ張った状態から
僅かに緩めて乗り味を確かめています😆💦
年末のボーナスで、今年はイグニッション
コイルとラジエーター辺りを新品若しくは
リフレッシュして、あとはフロア下からの
異音を完全に究明する予定でいます☺️✨