スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例
2021年04月21日 01時21分
40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!
ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。
2021年04月21日 01時21分
40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!
ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。
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