スカイラインのLINK ECU・Link G4X・kmc style・ダイレクトイグニッションに関するカスタム事例
2021年04月21日 01時21分
40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!
ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。
2021年04月21日 01時21分
40代のおっちゃんです。 20年ぶりに また鉄仮面に乗りだしました。 青春時代に出来なかった事を 現代の技術やパーツで カスタムにチャレンジ ヨロシクお願いします!
ダイレクトイグニッション化して
タコメーターが不動になったので
メーター基盤改造して動くようしました。
ついでにLINK ECUで
キーONでスイープする様に設定しました。
後にも先にもどうにも払わなくてはならないので😑💸とっとと払いました😤👍🏍の分はまだ届いてないのでこれからだ〜🥲💸あとは6月に来る市県民税だね〜〜〜😩💸
明日は子どもたちがいないので久しぶりにマイペースに国際サーキットほとりの部品交換会にでも行ってみょうかな💡帰りに何年も会えてない方のところへ寄ってみょーっ...
17万4千キロ過ぎたあたりからタペットカバーパッキンからオイルが漏れ始めたのでとりあえず応急ということで、RISLONEさんのリヤメインシールリペアを投入...
フォロワーさんお久しぶりです✨初めましての方は初めまして!お題の連休何してた?私は、ゴールデンウィークは仕事でした🫠ゴールデンウィーク明けに休みをいただい...
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