スカイラインのブレーキ・Brembo・プロジェクトμ・テンパータイヤに関するカスタム事例
2020年05月11日 00時05分
今回はブレーキという事で
うちのスカイラインはBCNR33純正brembo ＋ F Φ355 / R Φ350ローターです
ブラケットはジュラテックを使用
GT-Rと比べて200kg弱軽いので、これでもストリートでは止まり過ぎるくらい
bremboなのに自己主張少なめで、でもきっちりやってます感が好きです
カモメも満足！
ホースはBiot
パッドはプロジェクトμを2種類使い分けています
ローターはあえての逆組み
リヤのローターはV36純正のスリット加工品
ホースはキノクニ
マスターバックがGT-Rより大きいので初期制動強めです
交換時、ブレーキ配管が経年劣化でナメたので、ニスモヘリテージに助けられました
ブレーキ大型化に合わせてスペアタイヤもインチアップ
V36純正ですね
エンケイのOEMなのが自慢？
タイヤはキャデラック用
ナットを別途用意する必要があるので気をつけてくださいね
ビフォー・アフター
キャリパー自体の大きさはbremboも住友も大差無いので、気付かれない事も多いです
ベース車両がNAなんで、ホントは4穴片持ちが純正なんですけど
