インプレッサ WRX STIのDIY・ドライブ・レイル オイルキャッチタンクに関するカスタム事例

かなり前に購入していましたが、時間作れなくて手付かずでしたが、ちょっと時間が出来たのでサクッと作業しました^_^
レイルのオイルキャッチタンクです
確かC〜E型用で、F型用では設定無しでした
まぁどうにか出来るだろうと思い購入しました

導入理由は、クランク内圧を下げれる、前置きインタークーラーを外した時、ブローバイが結構付いていたので一応な感じです

でこんな感じです

結果は加工前提になりますね

まず高さが合わない、スペックCなのもあると思いますが、取説通りだと、エアコン配管にガチ当たりします。

下側に多分ミッションクーラー配管が通っているので底に当たり高さ調整しないと駄目でした。

それに合わして、ステー側に穴も新規で開けています。

上にオフセットすれば取付可能です

注意点は、高さを上げ過ぎるとボンネットに当たりそうなのでそこも確認しながらですね

違いは.....分かりませんでした(￣∇￣)

まぁエンジンには良くはなってると信じています