インプレッサ WRXのP25・プロドライブに関するカスタム事例
2022年06月24日 20時33分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
プロドライブ P25の実車がついに姿を現しましたね。😆
今日から開催のイギリスでのグッドウッドフェスティバルが、お披露目の舞台だったようですね。🤣
その価格が……日本円にして8860万円…
実車を写真だけではありますが見た限りでは…8000万円超えのオーラが足りないというか…感じられないかなぁ…てのが正直な感想。。
WRcarのオマージュなのは間違いないようだけど、なんだか22Bへのオマージュのような…そんな感じも…😅
インテリアにも注目していたのですが…
確かに、アルカンターラをこれでもか…といった感じに使用して特別感を出していますが…デザインはGC8前期型そのまま…ノーマルにアルカンターラを被せただけに見えてしまう…自分は29年間このダッシュボードにインパネを見続けてきているから、尚更特別感を感じないのかなぁ…🤔
我が変態号…プロドライブ がもしWRcarの公道バージョンを出したなら…という妄想設定で、妄想に妄想を重ね弄り倒してきていたのですが……
本家プロドライブ が出したのは…ノーマルライクなインパネ…
アルカンターラよりも、カーボン地をバンバン見せて派手な演出があってもよかったのでは？
……と、思いました。。
てなわけで…
我が変態号へ施した妄想予想は…
大外れしてしまってますね。。。😅
ただ…今回デビューした実車は、明確にプロトタイプとされているようだから…
市販バージョンが出る頃には、熟成が進み更に進化した姿でデリバリーされていくのを期待するしかないですね。
