フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2018年10月23日 11時52分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ランチタイム。代はかわっても味は変わらず
相変わらず美味い。
この後クルマにもガソリン入れてあげる。
北海道は内地より高いので少しだけ。
びびって下げてないけどエスティマより小回り効くし
入れやすい。
後50センチ下がれるけどね。