スプリンタートレノのハチロク・エンジンオーバーホール・Link G4X・お金がどんどん飛んでいく~・丸亀製麺に関するカスタム事例
2022年01月15日 21時31分
目指すはスーパーストラーダ!あくまで街乗りを快適にこなせる仕様が目標です( `_ゝ´) カメ活も同時進行中!α9に2470GMと100400GM付けて遊んでます(笑) →(2023.12.16) マウント替えしてLEICA SL2-Sになりました!!Σ(°∀° )ヒャー コイツにSIGMA 60-600mmつけて撮りまくるぜ!! 無言フォローは基本的にスルーさせてもらっています。フォローの際には何でも良いのでフォローコメントしてください(’-’*)♪
ども、おしーんです(=゚ω゚)ノ
今日は半日の休日出勤後OKさんトコ行ってハチロクの様子を見てきました。エンジンは既に下ろされててバラバラになってました。
吸気側のバルブは昨日の写真の様に傘が段付きになっていたのですが
赤点の部分の吸気バルブが特に段付きが酷いそうです。角度が違うのでコレだけシートリングへの当たりが強くなってしまうんでしょうか?🤔
ハイリフトカム+強化バルブスプリングと言う組み合わせも良くなかったかもしれませんね。
4バルブならこんな事にはなりにくいのかな?
バルブスプリングは純正に戻すみたいです。ま、普段街乗りしかしてませんしね(^_^;)
ブロックの方は「鍛造ピストンで10万キロオーバーにしては削れてない」との事でした。ただ上死点当たりがやっぱり振れてて削れているらしいです。バルブ新品にしてこのまま組み直せばブロック側で圧縮抜けは起きず普通に動かせるとの事ですが、今後乗り続ける事を考えるとボーリングしてオーバーサイズピストン入れた方が良いらしい💦
ピストンそのものは汚れてますが溶けたり棚落ちしたりはしてませんでした。さすが鍛造ピストンですね〜。今までは戸田のピストンでしたが今回は亀有のを入れるそうです。なんか形状が良いらしい?
クランクジャーナル部は特に傷もなく綺麗なものでしたが、クランクシャフトは少々歪んでるらしいので修正して再利用します。
結局エンジンフルオーバーホールです(T_T)
クラッチディスクは思ってた程削れていませんでしたが、ダンパースプリングにガタが出ていたので交換する事に。カバーは経費節減の為再使用(^_^;)
これらにプラスしてLINKも入れると一体いくらになるのやら((;゚Д゚)ガクガクブルブル
そろそろ1500万のハチロクになりそうですorz
あ、OKさんトコの倉庫にAE111の象の鼻があったのでエンジンとLINKのセッティング終わったらインダクションボックスに仕込んで低速トルクがどうなるか試したいと思います(*^^)v
今日のお昼は丸亀製麺〜。
牡蠣たまあんかけ(大)+キス・若竹の天ぷら
今日はうどん全品並の値段で大にできるとの事でお客さんいっぱい入ってました(^_^;)
いやこの牡蠣たまあんかけ美味いよ!牡蠣は柔らかいし餡に牡蠣のエキスが凝縮されてて箸が進みますΨ( 'ч'♡ )
ヘタなうどん屋だともう丸亀に太刀打ちできなくなってきてますね。丸亀製麺恐るべし(;-ω-)
完食写真撮り忘れたけど当然完食、ご馳走様でした(*´ڡ`*)