インスパイアのハンチング症状・プラグ交換してからの不調・意見の取り下げをしました・素人考えすぎて自分のせいにしないのが阿呆・原因は自分に関するカスタム事例
2022年10月04日 20時10分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
不具合、不調、不良
意義申立て
却下してきました
自分に非があると言う結論になりました😂
基礎的なメンテナンスが出来ていないのが原因です
プラグ交換したら調子上がる⤴️やなく
オイル漏れなど不良を抱えた車に
プラグ交換は準備不足となりました
皆さん
お騒がせしました🥹
