スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例

スカイラインのエンジンオーバーホール・RB25DET・選択嵌合・ファインチューン・ピュアエンジンに関するカスタム事例

2025年01月22日 22時31分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き!🔥

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整備要領書に指示されている純正メタルは残念ながら製造廃止です😇🆖💥

RB26DETT用nismoメタルが
『RB25系にも使用できます。』
と謳っているため25↔︎26互換性ありと判断し早見表を作成致しました📝👀

出典:
https://www.nismo.co.jp/products/web_catalogue/engine_parts/metal_rb26dett.html

メインメタル
RB25DET→0.004mm刻みで5グレード
RB26DETT→0.003mm刻みで7グレード

コンロッドメタル
RB25DET、RB26DETTともに
0.003mm刻みで3グレード

シリンダーブロック
メインベアリングハウジング

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クランク
ジャーナル&ピン

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コンロッド
大端&小端

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ピストン

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ここからはファインチューンの記録になります📝🔧🏁🔥

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おつかれ生でした🫡⭐️

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スカイライン ER34

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久しぶりの投稿です。今現在2週間程乗ってませんがその間にゴムホースをシリコンホースに替えてました。明日ちゃんと機能するかドライブしてきます🚗³₃びふぉあふた

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スカイライン KGC10

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皆様こんばんは😊今日は早めに仕事を終えてキャブ調整をしながらいつものように近場を一回りしました🚗💨

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2025/01/22 19:34
スカイライン V36

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お疲れさまです✨

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2025/01/22 18:59

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