2022年10月15日 12時00分
インプレッサWRXアプライドＥ型 STI バージョンではない🤣 車歴 スズキジムニーJA71→スズキエスクード(初代)→GC8アプライドCⅡ型→GC8アプライドＥ型 GC歴は25年、四駆しか乗ったことのない1967年製のオッサンです🤪
現在はカストロール使ってます。10W-50で他のメーカーより安かったので。コスト重視です。昔はチタンオイルや水平対向専用だと言われてるのも使ってたけど、フィルター交換も含めて一回２万近いってのは現在は続けられませんね。ショップでの交換からDラー(今は粘度が高いオイル置いてない)今はDIYで。
年末年始の休日出勤で多めに給料入ったのでGC8の純正パーツを色々購入しました。オイル交換のついでに交換しちゃいます。まずはISCバルブパーツが出るだけあり...
こんばんは。貴重な品になってるらしいblitz製のインダクションカバー入手出来たので交換してみました。アッパーケースとエアフロ付きで1諭吉。とってもラッキ...
ノックセンサー交換&ピッチングストッパー交換！もうインタークーラー外れてます💦これはもうノックセンサーを古いの外して新しいものにボルトを入れる前でございま...
私の愛車もせっかくなので。この年代のスバル車はテールのデザインが最高に好きですね〜後方からの写真がフォルダを見ると多いです5ナンバーのコンパクトな車体なが...
お題に乗って😊絶賛冬眠中なので過去写真ですが（笑）秋かな春かな
プラグ交換しました。4000回転から息継ぎするので点火系じゃないかなと、、プラグコードも新しいものを購入！！💸💸💸純正は6番のプラグらしいのですがよく回し...
お題に従い…バックシャン😆GC乗りの方々なら分かってくれるはず…この斜め後ろからの姿が素敵😅これだけケツが並ぶと壮観🤣
普段のインプレッサ拷問風景です。今年は菅生とかも走ってみたいですね。
最近ずっとドライブしてなかったので。近場にあるチバベルの塔こと羽鳥調圧塔です。ショボいB級スポットかと思ったら結構な迫力がありました😉
