アルトワークスの送迎に関するカスタム事例
2024年01月06日 22時23分
愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて(自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼)。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目&2代目(父の車) S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい
雨が降るので、娘のピアノレッスンの送迎。芸術文化センター前にて。
地震やら、航空機衝突とか、テレビやSNSなどで、ろくに知識がない人による『解説』や的外れな批判が多すぎて、疲れた。たとえ大手新聞社でも、飛行機マニアレベルでも分かるトンチンカンな記事を書いている。小型機の操縦訓練をしたレベルの有名人が憶測を熱く語るとか、海保機の搭乗員が亡くなっているのに、貨物室のペットを見捨てたなんて論調が湧いて来たのも呆れてしまい。素直に地震の救助隊や、身を挺して緊急脱出にあたった旅客機のクルー、援助物資を届けるために最期まで頑張っていた海保機のクルーを、無条件で褒め称えることは出来ないのかな?正直、電波の届かない地方へ転居したい気分。インスタやFacebookでは知り合いもいるため、こちらで本音を語る。もー互いに批判し合うばかりの世の中は、真っ平ごめんです。