スカイラインの涙ナミダのサーキットデビュー・クラッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの涙ナミダのサーキットデビュー・クラッシュに関するカスタム事例

スカイラインの涙ナミダのサーキットデビュー・クラッシュに関するカスタム事例

2019年02月12日 12時14分

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zavier日産 スカイライン ER34

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

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連投失礼します。
仕事中の移動電車の中が暇なのでCARTUNEやってます。
近頃乗ってないので昔の思い出深い一枚を。
今のGT-Rに乗る前の34GT-Tです。
次男にそそのかされて初めて行った私のサーキットデビュー戦での事です。サーキットの最終コーナーでおつりをもらってウォールに刺さりました。
運転してたのは私ではなく、同じくサーキットデビューの長男でした。
正直、最終コーナー立ち上がってるはずなのに戻って来ないので、走って向かう間、長男の心配3割、クルマの心配7割って感じでした。
最悪の結果で落ち込みましたが、幸い長男にも怪我はなく、その後カミさんとの交渉の末、今のGT-Rに乗れたので良しとします。
34GT-Tもとっても良いクルマだったので惜しいです。ホイール(TE37)と車高調(クスコ)は買ったばかりだったんだよなぁ、涙。

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