ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例

2018年08月19日 22時06分

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でるた。三菱 ランサーエボリューション

GRS204と、GS131(不動)の新旧クラウンオーナーです。 主にDIY作業をアップしますので、参考になる情報になれば是非ご活用下さい。 ---以下過去分--- 淡河428の5.1km タイムアタックの条件 センターライン縛り センターラインオーバーはタイム無効 上り3m3s 現状トップタイム 下り3m17s

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日の夜から作業して、
久々にBee★Rのレブリミッター組みました。

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レブリミッターを組むと、
アイドリングが不調になったので、
ECUをリセットして再学習させました(^^)/

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

今は調子良いので、
しばらくはこのまま様子見になります(^^)

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そしてエボに組めないエンケイの
NT03+Mをホットホイール三木へ、
ドナドナ~←

因みに組めないのは、
フロントキャリパーがエンドレスの
6POTであるが故で、
オフセット38で入りませんでした。
元々は5mmのスペーサーを挟み込んで
組んでいたんですが、
当然走る時には中心がブレるリスクが大きく、
危険なので組むのも諦めて売りました( ̄▽ ̄;)

ランサーエボリューションのBee★R・レブリミッター・NT03+Mに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

次はケーニッヒとか組みたいなぁ~←

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