スカイラインの純正タービン・14411-AB000・14411-AA110に関するカスタム事例
2018年09月13日 15時13分
ER34の純正タービンについて良く話題になるのが､ブレードの材質の違いで､一般的には､前期は樹脂(セラミック)製で､後期がメタル(アルミ)製って言われてます｡
圧縮側のみが異なるようで､排気側は全て樹脂(セラミック)製のようです｡
ちょっと自分も曖昧な知識しかなかったので､
覚え書きのつもりでまとめてみました。
【タービン比較(ER34)】
1.前期 :樹脂製 ｢NISSAN 45V2｣
14411-AA100
2.中期 :メタル製 ｢NISSAN 45V1｣
14411-AA110
3.後期(AT):メタル製 ｢NISSAN 45V1｣
14411-AA110
4.後期(MT):メタル製｢GARRETT A/R.60 M24N｣
14411-AB000
※2000年07月迄が前期タービン
あと､32と33も樹脂製とメタル製があり､33の刻印も｢NISSAN 45V1､V2｣みたいなのですが､部品番号が不明なので､34と共通部品かどうかわかりません｡
32(最終型のみ?)のメタル製の刻印は｢NISSAN 16V｣のようですが､排気量が違う為､33や34への代用はキャパ不足になるのかも知れませんが､詳細は不明です｡
間違ってたり､補足情報とかありましたら､お教え頂けると有難いです｡
