エッセの道東・十勝地方・イグニッションコイル交換・エンジンチェックランプ点灯・イオン電流センサーに関するカスタム事例
2021年04月01日 21時30分
今年で22歳の高卒社会人ですが、よろしくお願いします。 十勝地方、道東地方の方、カメ活の方………色々な方と交流を深めて行きたいです！ フォローありがとうございます！ ありがたいですが、全ての方にフォローを返していると投稿を見きれませんので、100%フォロー返し。というわけではありません。ご了承ください。 L235S、エッセでリフトアップしていました。 2021.10.21 初ピックアップ(エッセ) 2023.04.24 ピックアップ(パジェロ)
以前投稿した通り。
3月9日。
流れる季節の真ん中でプラグ交換しました。
が。しかし……………
せわしくすぎる日々の中で時折エンジンチェックランプが点灯するんです………
先に謝ります。
もしレミオロメンさんが好き！3月9日が大好き！という方がこの投稿を見ていたらごめんなさい。バカにしてるわけじゃないんです
はい。こちらの投稿。見て頂いた方も多いと思います。。。
交換以降何が引き金となってか分からないのですがエンジンチェックランプが着くんです。
それがスピードなのか、走行時間なのか、回転数なのか、エンジン水温なのか、引き金を突き止めようとしても分からず………とりあえず、OBD診断すると…………
ということが判明。
どうやらプラグと同時交換しないとチェックランプがつくことも多いだとかで………
ネットで検索すると同じKF-VEの車でも同じような事例が挙げられてました。
はい。というわけで新品交換！
上が緑から黒になりました！
価格的には1本1万程度のものが三本プラス税で32,000円くらいだったはずです
交換してからエンジンチェックランプがつくことも無く。
アクセルを踏み込んだ時の加速が良くなった気がします。
そして、暖気運転時の回転数が500回転くらい下がっていたのです。。。
