人気な車種のカスタム事例
スパークプラグ交換カスタム事例539件
全ての交換後に試運転してますが全くフィーリングが違います！今まではアクセルを踏んでも重たい感じでしたが交換後はアクセルを少し踏んでも加速するって感じになり...
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うちのMINI、退院して帰ってきました。不調の原因は…エンジンオイルの激減、プラグの劣化、インジェクターの汚れ…が主な原因。大事に至らずに済みました。ただ...
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朝からスパークプラグの交換してもらいましたIRIシリーズ付けてる人多かったので、6番→IRIWAY7番に変更アイドリングからの復帰が静かになり、出足も若干...
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初期型の標準7番から後期型標準8番に熱価上げました。結果はいい感じです(^ω^)出だしもスムーズになりましたし加速の伸びも良くなりました。HKSのプラグと...
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嫁車のN-ONE、最近ショックがヘタってきたのか乗り心地が悪くなってきました。そこでショックを交換する事に。色々検討した結果、車高調入れたかったけど予算の...
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結構前に交換したものです。コスパ考えてタフにしました。既に変えてから40000kmは使ってますが今のところ不具合もなく快調です。
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スパークプラグ交換後５００００km走行したので再度純正プラグに交換。必要な工具はわずかですが、なんでプラグ交換するくらいでこんなにいろいろカバーをはずす必...
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アトレーのEF-DETプラグ交換を行いました。I/Gコイルは、まだ行けそうな様子でした。着いていたプラグ。DENSOなので恐らく、新車時から無交換だったと...
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各所オイル漏れ・冷却水漏れを直して往復80Kmのドライブは気持ち良かったです全体的にシャッキリしましたねスプリングは純正のままで、今回のショックアブソーバ...
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スパークプラグ交換開始（≧∇≦）って、昨日降った雨のおかげで黄砂の水玉模様で汚ねー(＞人＜;)交換完了後、試運転がてらに洗車しに行きました(о´∀`о)エ...
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そろそろ約8万kmになります…先日IGコイル交換ついでに点検したら減っていたのもあったので、今日はプラグ交換です！変わるといいな〜♪
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休みなので消耗品交換してました！旧プラグ！古い方はリッチ異常出てた時に使ってたのでカーボンがびっしりっすね…プラグコードはそのままでコイルは比較して綺麗な...
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久々の投稿です。仕事と雪掻き忙しくてなにもしてませんでした。今回はスパークプラグ交換。NGKのいりじうむまっくす。3本で送料込み2600円…だったかな？わ...
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この前初自分でプラグ交換！！NGKマックスプラグ！！エーモンさんのプラグレンチを買い。いざ！！点火系だし素人だからドキドキwwまぁ以外に簡単にできてよかっ...
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1G-FEVVT-iプラグ交換。かなり劣化しており新品に変えて良かったです。が、ノッキング直らぬまま…次はイグニッションコイル交換です、お楽しみに！！！
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