人気な車種のカスタム事例
PCD114.3-4H被害者の会カスタム事例33件
三重行ってサシ並べ初の鈴鹿だったのにサーキット見に行かずずっと駐車場で駄弁ってた17時半着〜3時半までほぼノンストップトークで笑うしかない色々感性似てるな...
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昨日休みだったので作業して9J化5mmスペーサー入れて良い感じの出幅5度キャンバープレートでこんな感じ内側も外側もパツパツです
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投稿し忘れてたので適当にフロントの車高2.5cm下げ弱被せこんな感じフロント8.5jリア9jなので若干ケツ上がりあとは干渉部分適当に切ったり叩いたりして消...
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20万キロ達成しましたまだまだシバき倒します
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先日の休みにキャンバープレート組みましたんでエアコン壊れて入院してました色々腐食あるみたいでちょっと乗り換え考えてる
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休みで晴れてたので洗車しましたドラシャブーツ交換も済んでたのでちょくちょく乗ってます今年初の洗車ですテキトーぶりがバレる
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雪がいっぱい降りましたそんな事はさておき納車してから1年もしないうちに白っぽく色褪せてたカウルトップ君綺麗にするべく洗ったり樹脂復活なんたらうんたら液みた...
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久しぶりに洗車しました液晶がチラついてきたのでストックの18G純正エアコンパネルに交換15Mのユニットどうしようかな
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多分仕様変更、バンパーは塗れたら塗る前期バンパー入れるために前期用のプロ目を移植あとは無理やり牽引トーループ付けたバンパー等は友達が話持ってきてくれてほぼ...
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お久しぶりです、特にめちゃくちゃ変わった！って訳ではないけど、ステアリングボス延長100mm入れました。自分の足の長さにあった所まで下げると、意外とこれぐ...
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盆休みも終盤なので暇を見てメッキ部品の塗装しました。とにかく暑かった^^;前にグリルを塗装しましたが、今回はエンブレムと、サイドウィンドウ下のモールを。期...
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久しぶりの投稿仕事が連休なのでピレリマット替えてシート交換しました
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仕様変更をしました。キャリパーをECR33キャリパーにするためバラしティーダの純正のバンジョーボルトでは長くてECR33キャリパーに合わないため、アクティ...
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マフラーの出口ぶった切って新しくしたこれが元中華の安いスリップオンマフラーこれを２本用意して切った貼ったして出来上がり
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久しぶりの投稿！憧れの人に追いつく為にホイールと車高調やっと組めました！このむっちり具合がたまらん。ちょいちょい仕様変更とリフレッシュもしたので第1章～完～
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326のバネ組みました165mm4kから160mm14kになり5mm短く10kアップです。下げ幅残ってるので後で下げますとりあえずはこれで(耐えきれないの...
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年末にポチった物の正体はコイツです220キロスケール&MT用で一番安かったからこれにしたちなみにドイツから引っ張ってきました今は便利な世の中で代行サイト使...
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ティーダオフに行ってきましたマニュアルのが多くて不思議空間が出来上がってたマニュアル勢はみんな運転席社外シートになっとったし…ほとんどしゃべってばっかで写...
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5、6年振りに置きイベに出してきました。まだ暫く貼ってると思いますが、このイベントを最後にリアガラスに貼ってるステッカー類全部剥がします。そのうち仕様変更...
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納車同時(約1年前)今ホイールだけ変わった
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タイヤレター施行しましたホイールはヨコハマですけどね(笑)
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タイヤを交換したまたR1Rですもう溝がなかったですフロントにワイトレを入れましたツラが出ました
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半年前ぐらいに買ったキャンバーボルトを今更つけた締め付けトルクは説明書通りに元がこんぐらいつけた後がこんぐらい、とりあえずキャンバー付いた兼ね合いでめちゃ...
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車高ケツだけ戻してちょっと遠出してきた爆上がりのフロントはアライメント取る時キャンバーボルト取り付けと同時に下げる
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