人気な車種のカスタム事例
NZE161カスタム事例122件
シラツユです。エンジンオイルの交換をしてきました。スピードハートのストイック0W-30です。エレメントも交換。ZN6と同じタイプがシラツ号には付いてます。...
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ヴィッツRS用901Fです。ポン付け出来ます。サーキットでは必需品なので取り付けました。取り付けたことにより2秒以上のタイム更新が出来ました。しかし街乗り...
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シラツユです。希少なアクシオのMT車そんなわけでちとペダル周りを詳しく見て見ましょう。クラックマスターはブレーキマスターの近くに居ます。ブレーキフルードで...
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シラツユです。何となくバラしてみました。全て爪で止まってるので簡単に外せます。エアバッグ発見です。見た感じ上2箇所にプラスのスクリューがあり下にボルト1箇...
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シラツユです。大寒波が日本列島をおおっているとの事で...ストレートマフラーと車検対応マフラーのパワーの比較をしてきました。気温14度柿本GTbox06&...
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シラツユです。ストレートマフラーと車検対応マフラーのパワーを比較するためにマフラー替えました。何度もやってる作業なのでものの10分で終了。先週の木曜日に定...
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シラツユです。今日はガチアタックしてきました。ホームコースのオートランド作手です。気温4℃でした。周りには雪がありました。風が少し強かったのですが問題は無...
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シラツユです。今日も寒いです。なんともなりません。この車にもっとパワーがあればと思う日々...完成させたつもりが、さらに欲が出てきて結局またチューニングし...
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シラツユです。毎度お馴染みのオートランド作手です。今日も生憎のウェッティーでしたが、タイヤが減りにくいことと練習がてら走ってきました。気温5°霙が降る天気...
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どうもシラツユです。今日は年に一度の平日休みを利用してオートランド作手に行きました。オリジナル車高調になってから初の作手です。ちなみに着地写真も初めて撮り...
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セミオーダー車高調です。サーキットスペックの足を探していたのですが見つからず...サーキットを走って見た感じかなりしっくりきました。ロールもしなくなりタイ...
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シラツユです。トヨタの定番エンジン1NZ-FEです。MTとCVTで仕様が違います。MTスペックですと圧縮比10.5最高出力109ps最大トルク14.1kg...
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シラツユです。今日はかなり冷え込みました。外は霜バケツの水にも薄ら氷が...太平洋側の愛知県でも奥三河地域は寒いです。さてさて今日は会社を休んでN+のセッ...
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シラツユです。ホイールに迷う毎日。いつも時間があればヤ○オク見ています。15インチ8Jの195/55R15で渋く決めたいとココ最近思うように...エアロを...
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ノーマルの車高現在の車高低い今日は会社を休んで鈴鹿サーキットに走行会の見学に行ってきました。写真はないです。ミニサーキットしか走ってないので国際サーキット...
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