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ピン角違いカスタム事例4件
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リアフォグ部をブレーキ連動のシングルで使用していましたが、S25ダブルのソケットにしました。また、ウインカーもピン角150°のS25ソケットに変更しました。
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2021/06/05 15:38
リアフォグ部をブレーキ連動のシングルで使用していましたが、S25ダブルのソケットにしました。また、ウインカーもピン角150°のS25ソケットに変更しました。