人気な車種のカスタム事例
アイバッハ ダウンサスカスタム事例77件
19インチ、履いてしまった・・・。225/35R19インチMLJハイペリオンCVXタイヤは中華でWINRUNウィンランR330車高調入れたくなる後ろの車高...
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やっとアイバッハのダウンサス入れました!乗り心地は純正とほぼ変わらず理想の車高に!普通に走る分にはロールも少なくなっていい感じですが、攻め込んだ時に挙動が...
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アイバッハダウンサス取り付け後やっと比較用の撮影出来ました。あふた〜びふぉ〜あふた〜びふぉ〜フロント約2㌢リア約1.5㌢落ちました!馴染むともうちょい落ち...
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仕事終わりにシェンパイのヨコハメタイヤで調べごとしてきました。バネ交換して計測したら、前後共に25㎜ダウンでしたので前回のバネよりフロントは5㎜弱ダウンで...
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パドルの続きです。土曜日にバネが届いてたので、今日はパドルシフトを朝から済ませ、スプリングを取り付けました。この前ダンパー取り付けたので、前回よりも楽にロ...
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先週、スタディ横浜店にて阿部商会さん、スタディスタッフさんとイロイロお話をして、アダプティブMサスペンションを活かして車高を落とそうと決めました。まあ、金...
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アライメント調整の為にスタディ横浜さんへこれまで足回りなんていじった事がない無知な私にも丁寧にそれぞれの意味を教えてくれました。メーカーは出荷時にざっとし...
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アイバッハのダウンサスを取り付け後、しばらく走行しましたが、乗り心地は純正とさほど変わらずロールも少し抑えられて良い感じです!!😆やはり下げた事によってタ...
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車高を下げたいと思い、アイバッハかH&Rかで迷いましたが…装着後に馴染む事や乗り心地を考え、アイバッハにしました‼︎😁H&Rの方が下がるみたいなので、見た...
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自粛中にも関わらず、外出してさー。天気が良いからって、洗車してさー。なんかこないだのと違う車輪買ってさー。元々の車輪が外されちゃってさー。でっかい車輪に交...
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beforeafterアイバッハのダウンサス入れました。ダウン量少ないのでぱっと見全くわかりません。でも、乗ってすぐにわかる感じでした。ダイレクト感。後は...
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