レジェンボカスタム事例30件

アコード CU1

こないだの土曜日に、純正ホイールからGTビヨンドに戻しました。ついでにお題の半顔写真撮影車検が終わってから1ヶ月も純正ホイールでしたが、ホイールを戻さなか...

アコード ユーロR CL7

こんにちは😃今日は雨でドライブに行けず😆ホイールを眺めてました🚙

アコード ユーロR CL7

こんばんは♪今日は鞍掛峠に行ってきました🚙S字カーブ難易度高いです😓帰りはいつもの埠頭で休憩😊

アコード ユーロR CL7

おはようございます😃今日は鞍掛峠に行ってきます🚙空気圧点検したら冷間時で0.2k低かったので補充しました🚙

アコード ユーロR CL7

CARTUNE始めるにあたって現状のカスタムを紹介まずは外観から①純正ヘッドライト加工社外品が少なく、好みのデザインでは無かったので自作してみました。・ハ...

インスパイア CP3

何日か過ぎたけど納車から4年目。今の所大きな故障も無く元気に走ってくれています。右リアブレーキ固着くらい。タイミングベルトも交換したのでまだまだ乗れます。...

アコード ユーロR CL7

もっとカスタムの幅を広げたくて始めてみました。アコードユーロR乗りの皆さん宜しくお願いします。

アコード CL7

ﾚｼﾞｪﾝﾎﾞくんのパッド交換しました始め、ディクセルでいいかなとも思ってましたがESの設定が無い＆謎の在庫切れでﾌﾟﾛﾐｭｰのTYPE-PSにしましたば...

アコード ユーロR CL7

こんにちは😃台風通過したのでドライブ🚙台風で室内湿っているので換気30分しました♪ドライブでブレーキローターの錆を落としてきました。

アコード ユーロR CL7

こんばんは😄近所の埠頭までドライブ🚙あなたの燃費はどれくらい街乗り暖気2〜3分11.5㌔〜12.5㌔位高速時速100㌔走行13.5㌔〜16㌔位カタログ値1...

インスパイア CP3

レジェンボとかフェデラルの感想。制動力は間違いなく増したと思う。純正で例えば、3踏んで10制動力得てるとしたら、レジェンボで3踏んで20制動力得てると言う...

インスパイア CP3

レジェンボもやったしTE37もつけたので、久々に写真を撮りました。グリルに虫が挟まってますね🐝フロント、やっぱりタイヤ攻め過ぎた様で走行中凹凸等で跳ねた時...

インスパイア CP3

レジェンドキャリパー着けてもらいました！制動力が増したような気がする。そういえばナット黒のままだけどこれならシルバーのに戻した方がいいかな？TE37にレジ...

インスパイア CP3

速そう感出したいところ。先にTE37のタイヤ買うかレジェンボ付けるかで悩んでる🤔勿論レジェンボもやりたいけど、冬に外さなきゃいけないタイヤを先にやるのも有...

インスパイア CP3

専用ハブリングこれでブレーキローターは解決💪あとは来月あたりキャリパーのオーバーホールと装着をお願いしようかしら🤔キャリパーをシルバーに塗装したい気持ちも...

インスパイア CP3

kb1レジェンドキャリパーお安く譲って頂けて非常に助かりました！ありがとうございました🙇‍キャリパーのみと思っていたらパッドとブラケットまでついていました...

アコード ユーロR

車検終わって車触れる時間が少ないなかちまちま戻しててやっと戻せました(￣∀￣)欲しかったspoonS-taiバンパーつけて車高高くても低く見せれる感じが最...

インスパイア CP3

間違えて注文してしまった328mmローターハブがホンダ車用の64mmになってる一応置いておこうと思ってるけどもし欲しい方いたら…相場よく分からないけど3万...

インスパイア CP3

無限リアウイング。せっかく装着しているので、リアスポイラーはあり派！免許取る前から無限インスパイアカッコいいなと思っていたので入手できて良かったです…たま...

インスパイア CP3

「レジェンボいりますか？」という話がきた🤯レジェンボいつかやりたかったからめっちゃ欲しい…！ありがたい…！cl7アコードユーロRのやつだけど、調べたところ...

S2000 AP1

デッカイやつ入れたった

アコード CL7

先日スプリング交換をしようとしたところ、とんでもないぐらいバネが遊んでしまうことが発覚...ヘルパースプリングを即注文しました。レートが上がったおかげか、...

アコード CL7

ホイールが変わるとやっぱり気になるスカスカ感が気に食わないのでレジェンドキャリパー導入しました

インスパイア CP3

beforeafterうん。純正ホイールじゃわかりづらいですね(￣▽￣;)ただ車検取るだけではつまらないので、ついでにレジェンボ入れました(￣ー+￣)これ...

アコード CL1

ブレーキ一新しました✨フロントはレジェンボ（KB1キャリパー＋グローバル製ブラケット）ローターはレクサスRX45（328π）パットはCL1キャリパーでも使...

アコード CL1

ジャーン✨ついにウチのアコードもレジェンボキット買っちゃいました！jtcchondakyotoさんの物が有名かと思いますが、なんと我が埼玉県にもブレーキの...

アコード ユーロR

フロントブレーキパッドが純正パットだったのでWinMAXのパッドに交換〜♪初めてパッド変えたけどレジェンドのキャリパーめっちゃ簡単に交換出来ました‪wコン...

アコード ユーロR

去年の秋に、レジェンドキャリパーへと換装しました。ブレーキサイズも純正比で約Φ20mmアップしています。詳しい内容は「みんカラ」に記載しております⬇htt...

アコード ユーロR

久々の投稿アコードのブレーキパッド、ローター交換時期なのでアコードのメンテナンス兼強化としてレジェンドキャリパーを導入する前にキャンディーレッドで塗装(￣...