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スタッドレスに交換してから、車高が下がった為、マッドガードがタイヤ止めに当たりやすくなった。その為先程、駐車場で事故？みたいな注目を浴びた。最近の車は純正...
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ルーフラックも取り付けましたので、パノラマへ行ってきました。
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グリルマーカー取り付けました。前日の夜、ステー作りましたが、ステーいらずに取り付けできました。もっと上につけたかったが、穴が無いので仕方なくこの位置になり...
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ラバーフェンダー取り付け中。いい感じの様な気がする。
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車高が上がったことによってポジティブキャンバーになってしまったような気がする。調べると、セダンではロアアームに当たる偏心カムはトゥー角の偏心カムなんでしょ...
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IS250ぶりの車いじり🚙です。足まわり変更中です。試行錯誤でここまできました。フェンダーアーチトップまで800mmになり、純正比➕10センチになりました...
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子供達からなんでＤＶD見れないのこの車！！ってクレームがあり、嫁と即日クレーム対策会議を行い、会議の結果、設備投資にて満足度アップを図ることにしました。テ...
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ご無沙汰しております。この度CPOct200h納車いたしました。ct200hオーナーの皆様よろしくお願いします。
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車を手放してからホットウィールを集めるようになり徐々に増えてきました。窓際にはダイソーとセリア製の小物でトミカを飾ってみました。ロングトミカはこんな感じに...
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久々の投稿です。アップオーナーになり、まずはXYZ組んでみました。フロントはもっと下がりますが、リアはこれが限界です。アップオーナー様宜しくお願いします。
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純正を崩さないカスタム。純正のスピーカーはちょっと、、そこで、IS250からマークレビンソンのスピーカーを全部外し30アルファードに移植。現在、一列目左右...
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素敵な写真頂きました。いつもかっこいい写真ありがとうございます😊二枚ドア上がればもっと⭕️
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326powerガチstop前後6pot356mmローターキャリパー色レッドベルハウジング色ブラウン写真のホイール19インチマイスターM1
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