人気な車種のカスタム事例
クロス・Tosaのマイガレージ
🚙この機会に、コルトラリーアートから エクリプスクロスphev に乗り換え 今までに無い感覚を味わてっます。 エンジン音が静かで、 音楽音量も小さく済みます(笑) 発進時、ツインモーターがパワフルでスムーズ 車🚙重さ(2t)を感じません。 モーターからエンジンに切り換わりもなめらかで、走りが楽しめます👏快適エコCar🥳🤗 以前のターボ車とまるで、出力の出方など違いますが載っていて、ツインモーターが、快適差あり物足りなさはまったく感じないです。
クロス・Tosaさんのマイカー
クロス・Tosaさんの投稿事例
三菱歴代愛車ランサー(v6)エアトレック(R)コルト(RA)コルト(RA)ランサー1.6v6MXエクストラ《エボ風仕様》エアトレックターボR《エボのエンジ...
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2019/03/26 22:20
ここ数日の出来事ラッピングシートが数年経ち、劣化していた上にの塗装をしたのでUV焼けで無残なことにUVにして日焼けの剥がれはぎはぎ、シートの下には影響無し...
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2019/02/25 01:17
CVTターボの冷却アップパーツ流用にTRUSTGreddyの前置きインタークーラー購入DIY取り付けをしました。純正インタークーラーの3倍アップ汎用前置き...
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2019/02/14 00:17
BLITZ、タービンシステムBLITZsbci-dspecSコントローラー取り付けEcuの書き換えで1.2キロまでは楽に駆けれます(笑)熱対策のため冷却容...
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2019/02/14 00:14
左が自分のCVTパイプ右がバージョンR(MT用)センターパイプパイプ径が若干アップします!これ以上社外品でアップさせると、CVTには抜けが有りすぎて廻らな...
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2019/02/14 00:09