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ハイドのマイガレージ
生まれも育ちも千葉野田市。 トラックの整備士やってましたのでDIYでやれることはやろうと思っています。 既婚してますので高い買い物は出来ないためなるべく安上がりにするべく奮闘してます(笑)
ハイドさんのマイカー
ハイドさんの投稿事例
あっっっっつい中オイルとエレメントの交換しました。オイルはホームセンターで安売りのカストロール。そりゃ暑いですねぇ～。
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ミッション外してクランクオイルシール交換するのでクラッチ一式取り外し。軽量フライホイールと一緒にマツダスピードのクラッチカバー&ディスクもあったので同時交...
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リアのクランクオイルシールの交換する際、やっちまおうと言うことでどっちがメインかわかりませんが軽量フライホイールを交換しました。巷で言うほどデメリットは感...
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昨晩仕事終わりにオイル交換しました。2週間前にオイルのみ交換しました。2週間でこの汚れよう。そしてファストロンを入れました。あの汚れたあとだからだと思いま...
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オイル交換を考えていて何か無いかとホームセンターを巡っていたら巡り会えたオイル。ファストロン？4L1980円にして全合成油にしてＳＭ規格。ZICを見つけた...
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お久しぶりに身重な嫁を連れ出して正丸峠に来ました。令和初のステッカーは売り切れてましたがミニステッカーは残ってたので無事に買えました。あとでミラに貼ってお...
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特に意味もないのですがGTウイングを着けてみました。ネットで1万そこそこで購入。アルミで非常に軽いのですが作りは粗悪です。所詮御飾り物なので効果は期待しま...
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写した角度が悪かった………。ロイヤルホームセンター売っていたオイルです。SNとGF-5でありながら4Lでまさかの1600円程。鉱物油ですがコストパフォーマ...
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エンジン異音から始まったキャンターの整備、結果エンジン乗せ替えになり取っ払い。やっと届いてさっさと積込。
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20年使い続けたブッシュの交換をしました。今回(ほぼもう無いけど)は純正とマツダスピード強化のミックスでの交換です。ゴムの方がやっぱり長い年月を見ると寿命...
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昨晩は万力先生のお陰で作業ペースが向上しました。激戦の末やっとフルブッシュ交換が終演を迎えました(笑)恐らく20年無交換だったブッシュ達。お世話になりました。
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ジャッキ下げてスロープから下がろうとしたら思いの外ドアが開いていて柱に挟まり凹む始末………良く注意して作業しましょう………
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税金対策で会社の備品をいろいろ買ったみたいですが、数千万もするフレーム修正機を何故また買った？(笑)そんな金あるならボーナスくれ！(笑)それか給料を｢並｣...
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デフ交換です。走行中ガゴガゴ異音がするとのこと。コキ使われた結果破損してました。破損部品はケースないでシャッフルされていたので原型を留めることなく粉砕され...
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いすゞの２トンエルフのヘッドガスケット交換。新しいエンジンではないので余計な物が着いてないから結構サクサク作業が進みましたが何故かヘッドボルトの１本の頭が...
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日野４トンのクラッチ交換です。本来はクランクのリアシール交換でミッションとクラッチを外しましたが、クラッチカバーとそれに当たるフォークのベアリングが異常磨...
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コキ使って割れたスピンナーですが、溶接修理しました。またコキ使いますのでよろしくお願いしますm(__)m
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あえて型古を購入。安いのと汎用のため(笑)配線加工だけで取り付け出来るので簡単です。ネットで取説がダウンロード出来るので親切なメーカーです。
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だいぶ前に取り付けましたデミオ純正12ホールインジェクターですが、効果の方はぶっちゃけわかりません(笑)過走行距離でインジェクター交換しようかなって時には...
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リアのハブベアリング交換。色々バラします。モノタロウが一番安かった(笑)ついでにシールも交換。
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車両購入して取り敢えずメンテナンスと言うことで交換しました。元々はマツダ純正のプラグでした。ずっとディーラー整備のようで。番手を7にしてみて様子見です。劣...
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これを着けるのは過去に含めて二度目です。扱いやすく、初めてスポーツパットを入れるにはおすすめです。基本的に峠までの許容かミニサーキットまでかなと。何を血迷...
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廃盤品ですが構造が難しくないためメーカー以外でもO/H可能なダンパーです。作りもしっかりしているので壊れにくく減衰力調整も付いてます。フロント側の交換が面...
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FRにリアタワーバーは結構効きますね。出来ならアルミの軽いのにしたかったのですがまぁこちらのスチールで。取り付け若干面倒でした。
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