ランドクルーザー70
リア周りのレストアから帰ってきましたパネルはもう出ないのでGRJのものを追加工して取り付け
リア周りの大規模レストアタンク裏は腐食が浅くて安心
ハイゼットカーゴ
リフトアップスプリングの乗り心地が悪く、MAX40のリフトアップブロックキットに仕様変更ほんの少し車高も上がったし、乗り心地も良くなって満足夏タイヤ選びが...
ロードスター
オイル交換、洗車、ガソリン満タンにして冬眠へ
冬前に錆対策1本で二度塗り
知人の車をウレタンクリアでメンテナンストータルで5時間もかかってしまった
スタッドレス新調に合わせてガビガビのホイールもオーバーホールbefore
冬支度
天気も最高でとっても楽しい連休でした
少し仕様を変更してジムラインの16インチへ
車検ついでに4×4エンジニアリングさんのエキゾーストマニホールドへ塗料は遮熱のセラミックが入ったものにしてみました
ヒンジのメンテナンスはチェーンクリーナーとチェーンルブが良さそう。動きも良くなりました。
レンズも外して黒樹脂無敵を塗布真っ黒になって気持ちが良いです。浸透するコーティング剤なので持ちもかなり良いです。
レザー調のカバーを取り付け。悪目立ちもしないしでいい感じ。
お誘いいただきとてもいい1日になりました。所有しているだけでも幸せになれる不思議な魅力のある車
車検前にエアクリーナー清掃スッキリしました
白ナンバーも新型ハイゼットのロゴもいい感じだ
バッテリー交換完了やはり青いのは好みではない今回は性能重視で
バッテリー交換ついでにトレーも外して確認とクリーニング錆びてるかと思ったらキレイでびっくり初めてエンジンフォームガンを使ってみた
夜に洗車しても凍らないのが凄い
k&nは33-2525で合っているはずなのにサイズが違って取り付けられない。前期と後期で違うのかも残念
燃料タンクは90lなので、二本でどうなるか検証燃費は今で12.0km/lなので変わらないかもですが
タイヤ交換も好きなホイールだとそんなに面倒とは感じない
かなり適温だけどひとまず走り納め次は車検へ
久しぶりに来たけれどこういう景色が似合うな
フェンダー左右新品、ウインドウ枠新品、ボディの錆処理でフロントリフレッシュが完了車検のついでとは言え色々やりました
真夏の前のパルス充電器
錆びたフェンダー交換のついでに板金屋さんに色々やっていただくもはやレストアレベルとのことこれはもう交換
ランクルに合わせてハイゼットのエアクリーナーもK&Nへ同じメンテナンスキットでできるのはいい
乗りたい気持ちを我慢して予防整備コンデンサ交換
ミドルボディですが、ここの窓枠がまだ入手できるようです。ここの錆が凄いので思い切って交換したいと思います。
K&Nの純正交換タイプへ距離も走るし、繰り返し使えるのはいい