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WRX STI

WRX STI

純正ブレーキローターが寿命のため、DIXCELのFSタイプに4輪とも交換。効き重視で逆回転取付。パッドも同時にDIXCELのZタイプへ。フルードはENDL...

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2019/03/25 10:34
WRX STI

WRX STI

純正の55D23L(Panasonic製)。13kg。楽天で購入。ポイント利用で¥4,000。充電済みとのことだったが、一応充電してみたら、Lowの表示😨...

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2019/02/11 21:00
WRX STI

WRX STI

フロントフレームをBeatrushフロントフレームトップバーにDIYで交換まずは、フロントバンパーを外して交換前のノーマル状態オイルクーラーはほとんど見え...

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2018/09/02 00:00
WRX STI

WRX STI

DIYでフロントブレーキパッド交換純正のブレンボのパッド面取りされてますな新品のパッドは面取り不要DIXCELのZtypeに交換ピストンツールでピストンを...

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2018/01/20 18:07
WRX STI

WRX STI

ノーマル状態ECUの書き換えがあるので、ゼロマックスに出向いて交換。サーキットでポテンシャルを確認せねば。アクセル全開時の吸気音、アクセルオフ時のプシュー...

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2017/08/06 20:53
WRX STI

WRX STI

フジツボ、オーソライズRMDIYでマフラー交換。純正の2本出しからフジツボ、オーソライズRMの右側1本出しに交換。▲10.6kgの軽量化と気持ちパワーアッ...

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2017/07/24 21:17
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