タカマンと申します。 田舎に暮らす車好き人間で、みんカラの方もやっています。 よろしくお願いいたします。(^^)
ロードスター NA8C
ロードスターでのナイトランでした。(^^)
アルトワークス HA36S
ワークスを購入して約一年、1700kmスタートからこの距離になりました。
DIYでメーターパネル内に埋め込んだDefiのタコメーターです。(^^)
ランサーエボリューション Ⅶ
最近交換したNBロードスター純正のシフトノブ。見た目は地味ですが、操作性がとても良いです。(^^)
ランエボに長年履かせているADVANホイールです。(^^)
ワークスに履かせているTE37Sonicです。(^^)
お気に入りのXXRホイール!(^^)
夜間、内装を撮影してみました。iPhone11Proの広角カメラです。
アテンザスポーツワゴン GY3W
過去に所有していた前期型の初代アテンザスポーツワゴンです。ユーノスロードスターと入れ替える形でお別れしました。この車が初めての愛車でした。とても使い勝手が...
ヴィッツ SCP10
過去に所有していたSCP10系の初代ヴィッツです。シルビアと入れ替える形でお別れしました。MT練習車として外装がボコボコになるまで共に駆け抜けた車でした。...
シルビア S14 後期
過去に所有していたS14K's後期のシルビアです。ランエボⅦと入れ替える形でお別れしました。この車が初めてのFR&ターボ車でした。山道・サーキットを走り回...
RX-7 FD3S 前期
過去に所有していたRX-7FD3Sです。アルトワークスと入れ替える形でお別れしました。スタイリングの良さとロータリーターボのフィーリング、サウンドは今でも...
初の軽カー所有になるHA36S型アルトワークスです。軽量670㎏の車重にこだわってFFの5MTを選びました。約9年ぶりのFF車です。電動パワステ・電子スロ...
NA8CSr.2Sスペ1のロードスターです。フルノーマルの状態で購入してコツコツ手を加えながら維持しています。NAエンジンと軽量ボディにFRの組み合わせで...
所有しているランエボⅦです。4WDの安定感とハイパワーターボの加速力に惚れ込みました。CP系エボの名残があるフロントバンパー、前後純正ワイドフェンダー、5...