人気な車種のカスタム事例
よっちゃんイカのマイガレージ
今の車を長く、大切に乗っていこうと思います。
よっちゃんイカさんのマイカー
よっちゃんイカさんの投稿事例
フェリーに乗って島原の方に行ってきました。なかなか楽しい道で、ご飯もとても美味でした。もうちょっと晴れてたらよかったな☀️
- thumb_up 92
- comment 0
今日はKONISPORTダンパーのリアの減衰調整しようと思ったのですが、一回ショックを取り外すだけでなく、アッパーマウントも外さなければ調整できない事に気...
- thumb_up 83
- comment 0
フロントだけ減衰上げてるのですが(伸び側)、前より格段に設置感が増してます🚗リアは一回ショックを外さないと調整出来ないので、今のところ調整する予定はありま...
- thumb_up 110
- comment 0
先日フロント15ミリ、リア20ミリのスペーサーかませました。これで隙間が約1.5本分になりました🤗
- thumb_up 94
- comment 4
今朝もかなり冷えこんでました。コーティングした後よく結露してる気がするけど気のせいかな。
- thumb_up 89
- comment 1
有休のため、オイル交換しようと思ってオイル全部抜いた後に雨が☔️☔️予報見てなかった自分が悪いのですが😵雨止んでからオイル入れます。
- thumb_up 72
- comment 2
遅くなりましたが、ショップに依頼して無事KONISPORT純正形状ショックと、H&Rダウンサスの装着を行いました。フロントのみfebibilstein製の...
- thumb_up 97
- comment 13
アイバッハのスプリングかH&Rのスプリングで迷ってたのですが、ショックがKONISPORTということで、結局H&Rにしました。キャンセラーも揃ってあとはつ...
- thumb_up 75
- comment 8
何故かわからないですけどプラグとイグニッションコイル変えてから以降、ノーマルモードよりもスポーツモードでの走行の方が燃費がいいです(平均2km/L)くらい
- thumb_up 85
- comment 9
迷っております。。。。(まだ先の話)
- thumb_up 39
- comment 2
走行距離63000キロで未交換だったので、スパークプラグとイグニッションコイルの交換も行いました。yoshimasaさんのレビューを見たという事と、コスト...
- thumb_up 64
- comment 7
めちゃくちゃ気になるの見つけた。価格も10万切るから、候補に追加と🤤🤤このスポーツダンパー+ダウンサスか、アイバッハの車高調か非常に悩むところです。。。
- thumb_up 31
- comment 6
マイゴルフに関してのみ呟くインスタ作ってるので、宜しければフォローしていただけると嬉しいです！☺️
- thumb_up 31
- comment 0
記念すべき初、GoProhero8使っての走行動画です。走ってても全く風景の画質が落ちません。やはりアクションカメラなだけあって、動きのある動画ほど従来の...
- thumb_up 67
- comment 10
そういえば、forge製のターボインレットをつけてはや2週間が経ちました。こちらも同じくforge製のターボマフラーデリートパイプ。両パーツの相乗効果で、...
- thumb_up 64
- comment 2
今日、エンジンをかけたらこのように警告灯のオンパレードでした。(画像はネット引用)空気圧低下、ACCエラー、ABSエラー、エンジン制御システムエラーなどな...
- thumb_up 60
- comment 7
こちらのターボインレットをGTIちゃんに着けようとしたのですが、ターボ入り口側に上手くはめられなかったため断念しました。。ゴルフ7GTI用で購入したので、...
- thumb_up 40
- comment 6
ついに奴が届きました。自分の拳が入りそうなくらい大きいです。つけてからの効果が楽しみです
- thumb_up 58
- comment 2