人気な車種のカスタム事例
【仕様は↗️のリンク(MyGarage)から】 ［ZC33S］サーキットそこそこ走れる仕様を目指してますが行く暇がありません オートポリス 2'11"195(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 59"736(A052) ［MXPA10］ただの営業車です ※しれっと前の投稿編集したり写真追加したりします 【エイリアンテックジャパン代理店】 【ロイヤルパープル取扱店】
ナンディー®︎さんのマイカー
ナンディー®︎さんの投稿事例
TSタカタサーキットスイフト走行会前のシェイクダウンでクヌギに行ってきました1コーナ奥から全体像入らないタイヤは転がし用のシバタイヤTW280F255/4...
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安心して踏めないのでボンピン付けました専用ボルトを8度のテーパーワッシャー使ってナナメに立てて(もちろん裏にも)位置合わせしてホルソーで貫通してボルトオン...
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掘り出し物を見つけてしまい、履く予定も無いのに買ってしまったブツを試し履きやっぱTC105Xはカッコイイ😍そして鉄チンに戻しましたとさ。。。
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今回はヤリス！新車から1度目のロイパを抜きまして2度目のロイパを注入ついでに下回り点検異常ナシ！メモメモ
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ついにマスターシリンダーに手を出してしまったZC33Sのマスター(右)との比較。ピストン径7/8インチ(14/16)から1インチ(16/16)に2サイズア...
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エイリアンテックジャパンで36BBタービンハイブーストのセッティングをしてもらってる際、純正エアクリでは容量が足りなかったようで、急遽MST製を直送して最...
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あれこれ部材を組み合わせてgopro用のマウント作った！根元の固定はルーフライニングのクリップ穴を9.5mmに拡大してM6のナッター入れてます長めのアームも追加
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アタック用のホイール4本を新調(コレはフロント用と言っても結局同じ。。。ゴムは着けない派だけどバルブはゴム派もちろん耐熱コア(安物やけど新品もあるけどタカ...
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発売されたばかりのADVANCEFDを導入！コレはイイ因みに最初はステアリング側に寄せてたけど、純正メーターがほぼ見えないので奥ギリギリまでずらして取り付...
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まず近場のお仲間3台で集合しましてうだうだしながら北九州スイスポオフ行ってきた！おつかれっした！
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トヨタ純正ホイールナット21mmキライなので17mmに交換いつものコレホイールキャップはギリギリ着きました
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エイリアンテックジャパンから戻ってきたAT36-BBターボハイブースト仕様現車合わせ！速すぎてコワイ💨💨💨
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レイルのダイレクトブレーキシステム(要はブレーキマスターシリンダーストッパー)タッチがカッチリします
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リヤバンパー外れてるの図ボルトは2本のみ、あとはクリップとハメ込み。。。片方ぶつけると反対側も逝く装置付けました。カッチリなったのかどうかはもう分かりませ...
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スイスポチューニング最終段階に入ります。。。つづく
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ちなみにバランスウェイトはギリギリベルの厚さはノーマルが6.25mmHHCが6.5mmで0.25mm差だからオフセットは殆ど変わりません
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ちょいと時間が出来たので、しばらく寝かせていたパーツの取付けやっちゃいますそれはコイツ！フロントのJBTと同じく台湾のブレーキメーカーHHCBRAKESの...
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500km走ったのでとりあえず抜いて(まだキレイ)定番のコイツを注入〜そしてシフトストロークがちょいダルいのでマル秘アイテムにウレタンブッシュ入れて約20...
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