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hide09のマイガレージ
2018年式25Tプロアクティブに乗っています。
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バックドアのデッドニング、少しやり直しました。組立時の効率性のためか、余計な穴がけっこう開いていますね。デッドニング材で可能な限り穴を塞ぎました。デッドニ...
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cx-8の助手席下をめくって、制震、防音、遮音シートを敷き詰めたところです。純正でも、制震用のボンド？っぽいものが残ってるので、メーカーも振動対策を行って...
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ついに…天井のデッドニングに手をつけてしまいました。残るはフロアのみとなります。天井デッドニングでは、以前使用したフォーカルのバムを張り、上から東レのペフ...
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先日使用して余ったフォーカルのbam、ボンネットの制震、遮音に使用できそうだったので、昔行った制震シートの上から張り直ししました。これで完成です。元々重た...
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今日は時間が出来たので、バルクヘッドのデッドニングをし直しました。2年前にレアルシルト+ゼトロ耐熱吸収シートを組み合わせてましたが…デッドニングの肝である...
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フォーカルバムを用いてのタイヤハウスデッドニングも最後の1輪が終わりました。結局、がっちりやろうと思えば、XXXLが2つ必要となりました。(想定外の出費で...
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ネットでいくら探してもわからなかったのですが、ようやくリアホイールアーチカバーを外してデッドニングを行いました。残るは1輪です。
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フォーカルのバムを使用して、再度デッドニングをし直しました。過去になんとなくで行ってたデッドニングは圧着不足だと、とあるyoutubeの動画を見て再確認。...
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cx-8のリアドアのデットニングしてみました～。サービスホールは玉切れの時に整備の方が困ると思い、完全には防ぎませんでした。そのため、効果は限定的だと思います。
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マツコネ9インチの続きです。8インチは画面の縁が縦9.7センチ、横17.5センチです。9インチは画面の縁が縦11.1センチ横19.8センチとなります。
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多分、日本に1台？9インチのマツコネ取り寄せて、取り付けました。台座を少し削るなど、8インチからさすがにそのままポン付けとはいきませんでしたが、満足です。
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ご存じの方もいらっしゃるでしょうが、これをリザーブタンクに入れると、アイドリングが静かになり、アクセルを踏むとホイールスピンしそうな挙動をするほどトルクフ...
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cx-8に使用している冬用17インチタイヤ、YouTubeの先輩方を参考にマットブラック塗装してみました。ミッチャクロンを吹き付けて、マットブラックのスプ...
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cx-8の2列目のアームレストですが…カーボン調のパーツを上から被せました。けっこう出来が良く気に入ってます。
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ついに購入してしまいました。オートエグゼのモーションコントロールビームです。乗り心地改善、静粛性のアップの二点が改善されるのか…楽しみです。
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先日のセンターコンソールと同色のパネルを購入して、ドア4枚に取り付けました。ピアノブラック加飾は最初は高級感があって好きだったんですが、やはり維持が大変で...
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前々から準備していたボンネットのデッドニングを行ってみました。まず、ピンを11個とるとこんな感じで外れます。前のデッドニング余りのオーディオテクニカ製制震...
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bピラーにゼトロ吸音シート張り付けました。bピラーの根本に空いている広大な塞ぎ、シートベルトに引っ掛からないよう気を付けて、穴を塞ぎます。ここを塞ぐことで...
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beforeafterとなります。ピアノブラックの維持には皆様色々と手をかけられて苦労されてるかと思いますが(自分もですが…)、この度Amazonにてカバ...
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北海道の信号の無い道をしばらく走っていると、ガソリンターボの25Tでもこんな燃費が出ます。とても優秀ですね。ディーゼルなら30km/L位は出てたのかな？？
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