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monoliteさんの投稿事例
←壊れた方あきません！とりあえず友達ハウスのワゴンRから外してきたものに交換してもらいましたがパッキンも中古なので漏れました当然ですね。新品を注文しました...
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いよいよ本厄の始まりですねドナドナされました。3月で乗り換えだったのであとちょっとだったんですけどね……拗ねちゃいました。おそらくサーモスタットのケースか...
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究極のJDMパーツ「お正月飾り」を装着しました。JDMカルチャーへの理解と縁起が高まります。
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マツダ純正オプションのナンバーフレームを装着しました。この年式だと1つ前の下辺真ん中がもっこりしている形のメッキのものが正解ですが、シンプルな現行品の黒に...
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クラッチが渋すぎて左足だけムキムキになってしまいそうだったのでクラッチワイヤーを交換しました。参考になるページや動画があんまりなかったのですが、付くように...
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サブウーファーのアンプをcarrozzeriaGM-D8100に交換しました。パワフル！ちなみにバカでかいサブウーファーは一旦下ろしてアルパインのSWE-...
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オルタネーターを交換しました。とは言ってもほぼ9割型友達にやってもらいました。先人たちと同じようにドラシャを抜いて隙間から取り出す形になりました。作業中の...
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伸ばしました15mm+25mm+76mmですこんな事ならもっと長いやつひとつにすれば良かったですね。ホーンのアースが取れなくて苦労しました。
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ハンドルのコラム下げとエアコンガス補充をしました。今まで全て手に風が来てたのがちゃんと体に来るようになった上にエアコンバチ効きになったので快適です。コラム...
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サブウーファーに使っていたアンプが爆発しました車内が絵の具みたいなにおいで最悪ですヒューズが切れてるかと思いきや切れてはおらず、ただ保護回路が発動している...
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車検当日中に車検戻し戻ししましたやっぱりこの位の車高がちょうどいいですねダウンサスから座面のゴムをもぎ取ってきたので静かになりました
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車検通りました！最低地上高測られたけどエスペリアスーパーダウンサスタイプ2でも大丈夫でした(それはそう)下回り検査の途中で降りてくださいと言われて再受験を...
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車検に向けて脚を車高調からダウンサスに戻しましたあまりにも車高が高すぎて純正と言い張ってもバレないぐらいになってしまいました。バネレートもなにもかも違うの...
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擦れてる〜ほかの24のフロントフェンダー内側がどうなってるのか気になります左右で当たってる位置が違いすぎてガバガバアライメントなのがバレますね
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クラッチワイヤーを調整しました。上から手が届いたのでもぐらずに済んでラッキーです。いままで引っかかりがあるフィーリングだったのがｽｺｽｺになったので回した...
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バッテリーを交換しました。前のバッテリーはMAZDAGENUINEBATTERYと書いてありかっこよかったですが、流石に6年モノで2回も上がったのでとりあ...
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エアクリボックスのレゾネーターを経由しないルートだけ残してスロットルのレゾネーターを撤去しました。3500〜4000回転だけやる気が出る音が鳴るようになり...
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外装に関してはしばらくこれで乗りそうなので備忘録的な感じでまとめておきます車高調:ｽﾄﾘｰﾄﾗｲﾄﾞおそらくType-K2減衰固定HE21S用フロントブレ...
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1ヶ月ほど左前の車高が高いまま乗っていましたが、ようやく調整しました。低い側に合わせたところ前下がりになってしまいました。ドンキの駐車場でフラップにメンバ...
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純正オプション風になればと思い、屈辱的ですが中華激安マフラーカッターを装着してみました。自然すぎてもはや純正の域です
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ラパン用の車高調ではステーが当たり散らかすんですね垂直に生えてたであろうステーがひん曲がってたので切り飛ばしました
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DWデミオ純正ホイールを入れました。思いのほか太くてフェンダーがびろじろになった以外はめちゃくちゃ良いですね。タイヤはグッドイヤーのレブスペックです。細い...
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リアのバネだけダウンサスに戻してそれに合わせて車高上げたのに異音モールが閉店してくれません。バンプタッチはなくなりました。
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車高調を1万円で譲って貰えたので組んたのですが、ボディ無加工ではさすがに下げすぎなぐらい下がりました。底付きパラダイスなのとコインパに入れないのはさすがに...
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デッキをDEH-6600にしました将来的には配線引き直してネットワークモードとかを使いたいですねめんどくせー
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ウィンカーをゆっくりにしたら可愛くなるだろうと思ってウィンカーリレーを外そうとしたところ、根元ごと取れましたなんで？8ピン分の摩擦を信じることにしますこん...
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