人気な車種のカスタム事例
てっつージーノのマイガレージ
マニュアルのターボ車を探してて 2年前に購入しました。 少しずつイジって楽しんでます。 足回りはシュピーゲルの車高調で ホイルはワタナベを履いてます。
てっつージーノさんのマイカー
てっつージーノさんの投稿事例
ハンドルボスを50mmに延長したので、当たり前ですがウインカーレバーが遠くなりました。延長ロッドの取り付けです。ひょっとしてレバーの裏表が反対か？（製品広...
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ハンドルをもう少し近づけたくなり、スペーサーを30mmから50mmに取替ました。20mmの延長ですが、かなり変わります。
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シフトノブを交換しました。ズッシリ感が好みなのと、丸球タイプも良いなと言うことでRAZOの340gRA25に交換しました。以前付けてたセイワ製と比べると２...
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リヤスプリングを150mmから130mmのものに交換しました。当初はバネレート10kを考えましたが、街乗りがメインなのと、弱ったボディには硬すぎるかなと思...
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先週、無事車検が終わりましたので、車検前に注文していた、リアのロアブラケットをライントレース車高調用に交換しました。早速交換します。これでショックの長さを...
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最近、信号待ちなどのアイドリング時にシフト付近からカタカタ音が発生。発生源が、以前クイックシフト交換に合わせて交換したシフトリンケージ強化マウントからでし...
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この前、車高調全下げ状態からスプリング交換にて、約15mmほど車高を下げ調子良く走ってました。ある時、道路のつぎはぎとウネリの大きめの道路を走行後、ふとタ...
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リヤの車高をもう少し落としたく。車高調は既に全下げなので、バネ交換です。とはいえ、ガッツリと落とす度胸もなく、現状から15mm位のダウンを目標とします。シ...
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エアークリーナーホースの取替です。新品（右側）はキレイ旧品はブローバイの影響か材質がヘナっててバンド部には亀裂発生してました。ついでにチューブも併せて取替...
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チンスポを付けてます。（ってか付けて1年以上たってますが…）以前は「ホムセンリップ」を付けたのですが、好きなデザインでまた値段もリーズナブルなのでヤフオク...
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ノーマルシフトのストローク量は長いですよね。そこで、ストローク量を少なくしたく交換です。ってか、交換して1年くらい経ってますが…ついでに各ブッシュ類は新品...
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ウィンカーサイドのLED化です。ぶーぶーマテリアル製に交換します。交換しました。バッチリ👌明るくなりました♪
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ハイマウントランプ球切れです。発見時には既に3球中、2球切れとは。我ながら日常点検の精度に疑問が…この際だからLED化しました♪バッチリ👌
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コペン用スタビライザー取付してます❗️ヤフオクで中古を購入しましたが、表面に少しサビが出ていたので、サビ落とし後、塗装しました。塗装の色は黄色とかを考えた...
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トランク内に自作の補強バーを取付けました。ハッチを閉めると外から全く見えなくなりますが、ひっそりと仕事をしてくれるでしょう❗️
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ダイハツ純正の「足置き」です。ヤフオクで購入し、取付ました。クラッチペダルとの隙間が少なくなりますがさすが純正品、作りが良いと感じます。巡航時、コーナリン...
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MOMOステ！あと、画像はありませんが、ついでにメーターパネルと空調パネルの電球をLEDに交換しました。このタイプのパネル照明は暗い感じでしたが、交換後は...
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濃いガンメタ色のボンネットに着せ替え！ボンネットをヤフオクで購入し自家塗装しましたが、飽きてきたら元のボンネットに変えようと思います。ボンネット到着。開箱...
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フロントロアアームバー取付！路面とのクリアランスが少なくなる上に、装着しているD-sportマフラーとのクリアランス確保として、平ワッシャーなどを入れたも...
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