mmie78のマイガレージ

ジムニー JB23W

走行距離がたまに表示されなくなるので、1型メーターから4型メーターに交換したところ、absの警告灯が点灯。年式によってabsだけ位置が異なるそうです。メー...

ジムニー JB23W

ショックの長さが不足していたため、3インチアップから2インチアップへ変更しました。しかし、中古のバネだったため、前のめりになり、1インチアップスペーサーを...

ジムニー JB23W

プラグ交換しました。まだ使えそうですが、いつ交換した物かわからないため入れ替えます。グリル側真ん中車体側

ジムニー JB23W

195c16→215/75r15へ交換

エッセ L235S

スモークテールランプ化しました。ライトスモークを目指しました。一回目は塗装が垂れてしまい失敗。パーツクリーナーと靴下で拭き取りなんとか元どおり。垂れるのが...

エッセ L235S

ハブボルト交換ブレーキダストってこんなにたまるんだ。プレス機で少し押し込むと外れました。スプラインを合わせて圧入。最後まで圧入するとハブが割れないか心配で...

エッセ L235S

ホイール交換しました。SSRMK-1です。タイヤが155/55r14でして、小さすぎるかもしれません。ホイールナットが特殊でとても取り付けしにくいのですが...

エッセ L235S

サイドスリップ調整を繰り返し行いましたが、何度してもハンドルが傾きます。諦めて店へ頼みます。リアのスペーサー外し、なんとか走れるようになりました。

エッセ L235S

前後ローダウンできました。後ろは車庫入れだけでフェンダーにあたってますので、スペーサー取り外して調整しないと走れません。ほどほどです。もう少し低いほうが好...

エッセ L235S

サスペンションの取り付けボルト回り続けて全く緩みませんでした。1時間ほどかけて試行錯誤した末に仕方なく切りました。組み付けできず、ドライブに出かける予定も...

エッセ L235S

ダクトのメッシュをシャーシブラックで塗装しました。リアのスプリングを一巻きカットして少しローダウンしました。フロントは時間がかかるので後回しにしました。

エッセ L235S

ヘッドライト磨くためにアイライン取り外しました。

エッセ L235S

ホイール交換しました。フロント6.5jとリア5.5jです。ハンドル切ると干渉するので、時間見つけて前後入れ替えようと思います。

エッセ L235S

本日修理から引き取ってきたばかりです。週末が待ちどうしいです。