マークII GX100のオフ会関連カスタム事例12件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
親子二台ドライブです。純正＋αこそ至高という考えのもと、渋さを求めてこの仕様になってます。
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皆さまお久しぶりです☺️今日は昔の走り屋メンバーで富山に集合😎☀️久しぶりに会えて楽しかった😋🎶
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昨日は日の出埠頭でmtでした！ついでにグリルを変えた報告です！
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集まりたい欲集まり行きたい欲走りたい欲！！！！
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昨夜のイオン駐車場での密会(笑)フォロワーのﾂｱﾗｰﾋﾃﾞさんの相変わらずなﾏｼﾝｶﾞﾝﾄｰｸのおかげでふーじはのんびりモード(笑)盗撮者を盗撮(笑)アン...
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正月の連休に突破した25万キロこれだけ走っても踏めば素早く反応してほんと1G丈夫🤗弄るじゃなく維持るで大事に乗って行かないと🤗先日のJZミーティングで貰っ...
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12月21日市川ミーティングに行ってきました！念願のライムさんとのツーショット♡！！いや。まじで写真と生じゃ全然迫力も違くて。。やばかったです！(≧▽≦)...
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前回交換時より5200キロほど走ってたのでようやく交換😁年末年始集まりに呼ばれてるのでこれで気にせず走れる🤩リフレクターもどきも付けて今時感が出てお気に入り🤩🤩
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