ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NB8Cの軽量化関連カスタム事例5件
マツダ ロードスター NB8Cについて軽量化のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスター NB8Cの軽量化に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
軽量化でウォッシャータンク交換本日の収穫。二キロ減かな。買ってつけてから気がつく。ベルト式の方が軽くて良いじゃないかw
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2021/12/04 17:30
車で音楽聴かないので断捨離。ついでに助手席エアバッグ跡地にECUを移動しました。全部合わせると意外と重く4-5キロ有りそう。
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2021/11/27 17:24
見た目のレーシーさもさることながら、純正よりさらに軽量を望める逸品(FRP)純正フェンダーについているサイドウインカーが撤去されるため、車検上、新たに装着...
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2019/06/14 11:58
今日は暇だったからスピーカーのアンプ？をパパと取ったよー✌ここまでで一苦労😭こっから先はパパがちゃっちゃか外してって浦島太郎状態やた😇ケーキ作るので測った...
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2019/01/06 17:39