ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスター ND型のクスコ関連カスタム事例14件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(ND) |
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エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS](ND) |
排気量 | 1.5L(ND) |
最高出力 | 131ps~132ps (ND) |
最大トルク | 15.3kgf・m~15.5kgf・m(ND) |
駆動方式 | FR |
CTのみなさんこんにちは☆ご無沙汰しておりますナミキでーす♨️湿度が半端なく寝苦しい日々が続いておりますがみなさんいかがお過ごしでしょうか(^ω^)久しぶ...
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クスコのストラットバーTypeOSリヤ用を取り付けてきました。驚く体感です。まあ変わるのはわかってはいたけど、そこまでする必要ないか?と思ってました。ビッ...
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クスコのスポーツフラップをつけました!泥除けになって走った感じ問題なさそうなので、汚れが気になる人はつけるのありだと思います!
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一年くらい前にヤフオクで買ったクスコのステンメッシュダイレクトクラッチラインをようやく取り付けましたつける場所はこっちのほう抜けどめピンを外してホースを抜...
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今日は早起きしてクスコのエンジンマウントとリアデフマウントカラーを取り付けました😊取り付け後の動画です👀エンジンの揺れが減り、旦那曰く車の全ての動きが安定...
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本日、少し早起きしてパワーブレースの取り付けしました😊めっちゃ前傾😂😂取り付けるところのアンダーコートをカッターで剥がして、シャシブラを吹きました😊見えづ...
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とりあえずタワーバーだけ取り付けました😆取り付けに1時間も掛かりました😅ロードスターが狭過ぎて、工具が入りにくかったり、取り付け体勢がとてもキツそうでした...
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コレがアップガレージで、新品が少し安くなってたので購入してしまいました😆🎵さらに、ヤフオクでポチりして、これも追加😎これだけやったら何がどう効いたのか分か...
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タワーバー装着完了しました❗クスコにしましたよ~🎵実は、フロントを頼んだつもりが酔っぱらってポチした結果リア用を頼んでしまい、先にリアタワーバー装着の謎仕...
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クスコのブレースバーです。フロントは純正のアンダーカバーをそのまま使えるのでこちらの製品を採用。サイドメンバーはすこし車高を下げてしまうため注意が必要です...
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